З центру Києва до грудня виженуть всі маршрутки

Уже до кінця цього року з центру Києва зникнуть всі маршрутні таксі. Приватники замінять новенькими автобусами «Київпастрансу», в яких проїзд перший рік коштуватиме 1,50 грн., а потім, за словами начальника главку транспорту Олексія Бархатова, 2,5 гривень. Крім того, в мерії обіцяють, що через два роки, до Євро-2012, у столиці не залишиться жодного приватного перевізника.

Такі радикальні заходи, як говорять власті, — через пробки, що виникають часто через лиходійство водіїв маршруток, заявив перший заммера Олександр Попов. Друга причина, за словами Бархатова, — Євро-2012. Мовляв, негоже катати туристів у напіврозвалених, несправних машинах.

Насамперед, маршрути приберуть з території, обмеженої стадіоном «Олімпійський», Контрактовою площею, площею Перемоги і метро «Арсенальна», включаючи Хрещатик і Європейську площу. «У планах — купити сто нових автобусів. Кожен з них здатний замінити по місткості 2-3 маршрути. Це будуть сучасні автобуси з низькою підлогою, як зараз вже їздять. Крім того, ми відкриватимемо нові автобусні маршрути. Адже приватники створили багато нових популярних напрямків», — обіцяє Бархатов.

Маршруточники налякані від перспектив, що склалися. «Це ж душить бізнес! Коли в місті ми тільки починали їздити, то всі казали, що люди не захочуть платити дорожче і їздити на маршрутах. Але все навпаки — народ швидше сяде в маршрутку, ніж у тролейбус, тому що ми швидші», — сказав водій маршрутки №231, яка їздить від Жулян до площі Льва Толстого, Олексій. Водій «Богдан» №230 Костянтин вважає, що власті заговорили про вигнання маршрутів, оскільки ті заїкнулися про підвищення тарифів до 4 гривень, пише «Сьогодні».

Екс-начальник транспортного главку Петро Костенко вважає, що мерія не має права визначати, хто їздитиме в місті: «Згоден, що кількість маршруток у центрі завелика. Але згідно із законом про транспорт, мерія може визначити тільки умови конкурсу. І будь-яка компанія, приватна чи комунальна, може виграти конкурс на перевезення».