Польська преса стверджує, що росіяни, які організовували відправлення на батьківщину тіла президента Польщі Лєха Качиньського, загиблого у квітні 2010 року в авіакатастрофі під Смоленськом, навмисно підмінили частину останків.
Як зазначає британська газета, ця плутанина і недбале розслідування, проведене російськими правоохоронними органами, можуть зіпсувати і так неідеальні відносини Варшави з Москвою. Напружені відносини Росії і Польщі почали налагоджуватися, коли Росія публічно висловила співчуття Польщі у зв'язку з авіакатастрофою і демонструвала готовність розслідувати причини інциденту. Проте потім польська сторона почала все частіше висловлювати недовір'я отриманим росіянами результатам розслідування.
На початку серпня польські власті офіційно висловили незадоволеність розслідуванням, яке проводилося росіянами, у зв'язку з авіакатастрофою. Прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив, що зараз співробітничати з Москвою стало ще важче, ніж на початку розслідування. Прем'єр зазначив, що Варшава ще не отримала запитані документи, і закликав, щоб Росія передала «точну інформацію», виявлену за час розслідування. Як зазначив Туск, якщо така інформація не надійде найближчим часом, Польща зажадає від Москви пояснень, у зв'язку з чим було затягнуто передання документів.
Напередодні генеральний прокурор Польщі Анджей Серемет приєднався до претензій на адресу Росії. На засіданні комісії Сейму у справах органів правосуддя і прав людини Серемет вислови «неспокій» у зв'язку з тривалим розслідуванням. Як підкреслив генпрокурор, Польща чекає, поки будуть передані протоколи розтину жертв, а також речові докази катастрофи: бортові самописці та уламки літака.
Глава Військової окружної прокуратури Іренеуш Шелонг, зі свого боку, повідомив, що у слідства поки недостатньо доказів, щоб формулювати звинувачення особам, які відповідали за переліт як з польського, так і з російського боку.
Як пише польська преса, Москва поки відмовляється надати документи, які могли б свідчити про помилки диспетчерів смоленського аеропорту. Крім того, Росія досі не дозволила польським слідчим допитати диспетчерів, а одного із працівників аеропорту, який вів літак у той фатальний день, навіть відправили на пенсію.
Як зазначають ЗМІ, у Росії вважають, що однією із причин катастрофи могло стати прагнення польського президента неодмінно здійснити посадку під Смоленськом, а не приземлитися в іншому аеропорту. Польська сторона підозрює, що російські авіадиспетчери повідомляли пілотові неточні дані, у зв'язку з чим ними була неправильно оцінена обстановка і ухвалене рішення про посадку.
Ярослав Качиньський звинуватив Росію у затягуванні розслідування причин авіакатастрофи ще у червні. Брат-близнюк загиблого президента зажадав, щоб матеріали були негайно передані російською стороною до Варшави відповідно до Чікагської конвенції від 1944 року.
Росія і Польща проводять окремі розслідування причин трагедії. Російські експерти розшифрували близько трьох чвертей записів бортових самописців, решту розмов, які велися у кабіні літака перед його падінням, розібрати не вдалося через шум.
Наприкінці травня Росія передала Польщі копії записів «чорних скриньок», а також оригінал експлуатаційного реєстратора польського виробництва, який фіксує свідчення приладів. У військову прокуратуру Польщі надійшло 1300 документів, зокрема, свідчення майже 200 свідків, протоколи допитів працівників наземних служб, дані судових медиків, списки особистих речей пасажирів.
У червні підполковник польських ВПС Бартош Строїньський, який як експерт брав участь у розшифровці записів «чорних скриньок» у Москві, заявив, що росіяни підмінили стенограму. Ці звинувачення відкинув глава МВС Польщі Єжи Міллер, який упевнений, що розшифровка була опублікована без єдиної вставленої або видаленої коми.
У середині липня міністр юстиції Росії Олександр Коновалов оголосив, що розслідування катастрофи продовжене до шести місяців і остаточно буде завершене не раніше початку жовтня. У відповідь на це польське видання Newsweek звинуватило МАК у тому, що ця «корумпована організація» «традиційно покладає провину за авіакатастрофи на пілотів для захисту власних інтересів».
Нагадаємо, літак президента Польщі Ту-154 з бортовим номером 101 розбився 10 квітня приблизно о 10:50 при заході на посадку на військовий аеродром «Смоленськ-Північний». Внасмлідок катастрофи загинули всі 96 чоловік, які були на борту. Серед них - глава держави Лєх Качиньський з дружиною, вище військове керівництво країни, депутати парламенту, представники духівництва і громадські діячі. Польська делегація повинна була взяти участь у жалобній церемонії на розташованому неподалік Катинському меморіалі, де у 1940 році без суду і слідства було розстріляно кілька тисяч польських офіцерів.
За матеріалами «Newsru.com»
