Український уряд як і раніше думає, як наповнювати бюджет. Схоже, під удар потраплять і українські автомобілісти. Так, проект нового Податкового кодексу передбачає підвищення транспортного збору для легкових автомобілів удвічі.
Зокрема, для автомобілів з об'ємом двигуна до 1000 куб. см ставка податку може бути збільшена з 3 грн. до 6 грн. за 100 куб. см, для авто з об'ємом двигуна від 1001 до 1500 - з 5 до 10 грн., від 1501 до 1800 куб. см - з 7 до 14 грн. і так далі.
Крім того, в проекті нового Податкового кодексу змінилося розбиття по групах для автомобілів з великим об'ємом двигуна - великолітражні авто розбиті на окремі підгрупи за об'ємом.
Так, ставки податку для авто з об'ємом двигуна від 4501 до 5500 см куб. визначені на рівні 90 грн. за 100 куб. см, з об'ємом від 5501 до 6000 куб. см - 100 грн. за 100 куб. см. Власникам авто з об'ємом двигуна більше 6000 см.куб. доведеться платити 120 грн. за 100 куб. см.
Для порівняння, згідно діючій редакції Закону України N1963-XII, ставка податку, для всіх легкових автомобілів з об'ємом двигуна більше 3501 куб. см, складає 40 грн. за 100 куб. см.
У той же час, уряд розглядає можливість введення нового податку на бензин, кошти від якого будуть направлені на будівництво доріг.
Про це в суботу, перебуваючи в Кременчуці, заявив міністр Олександр Попов.
За його словами, можливість введення такого податку вже розглядалася на засіданні уряду.
«Відповідна документація вже готова, проте, я не впевнений, що Верховна Рада підтримає цю ініціативу. Разом з тим сьогодні знайти додаткові ресурси для будівництва доріг просто неможливо», - вважає міністр.
Він також заявив, що новий податок - це надбавка на літр пального, яке купується.
«Той, хто більше їздить, той і платитиме більше. Це як додаткова інвестиція», - сказав Попов.
Проте, він не зміг уточнити журналістам, наскільки може вирости вартість літра пального, якщо податок буде введений.
Так до чого готуватися автомобілістам?
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
