Міністри транспорту країн-членів Європейського Союзу, що провели в понеділок спеціальну відеоконференцію за пропозицією Іспанії, яка головує в першому півріччі 2010 року в ЄС, домовилися про поетапне і скоординоване відкриття повітряного простору над Європою, закритого після виверження вулкана в Ісландії.
«Ми домовилися почати відкривати повітряний простір над Європою, починаючи з 08.00 вівторка поетапно, і визначити три коридори для повітряного сполучення», - повідомив міністр розвитку Іспанії Хосе Бланко на прес-конференції у Мадриді після відеоконференції.
Як пояснив міністр, перший коридор включатиме зони, де продовжуватиме діяти заборона на польоти через близькість до місця виверження вулкана і до зон високої концентрації попелу.
Другий коридор включатиме зони, в яких концентрація вулканічного попелу незначна, і де з вівторка будуть частково дозволені польоти залежно від даних, що стосуються умов польотів, зокрема висоти польотів, відповідно до даних авіакомпаній, які зробили пробні польоти, і рекомендацій Євроконтролю.
Ці зони, за словами Бланка, будуть визначені у найближчі години і кожні 6 годин уточнюватимуться і змінюватимуться залежно від метереологічних прогнозів і рекомендацій.
Третій корридор - це вільні від вулканічних частинок зони, в яких повністю буде відновлено повітряне сполучення.
При цьому Бланко підкреслив, що пріоритетним залишається забезпечення безпеки пасажирів, і всі заходи коректуватимуться залежно від «поведінки» ісландського вулкана.
Іспанія, зі свого боку, запропонувала стати центром координації і перерозподілу рейсів, насамперед міжконтинентальних, які не можуть безпосередньо долетіти до кінцевого місця призначення. Пропонується ці рейси садити в іспанських аеропортах, а потім, якщо не буде відкритий повітряний простір над кінцевими пунктами, доставляти пасажирів до місця наземним транспортом і поромами.
За словами Бланка, в світлі цієї пропозиції Мадрид і Лондон уже домовилися вжити заходи для того, щоб якнайшвидше доставляти підданих Великобританії на батьківщину наземним і морським транспортом.
Втім, навіть, якщо повітряне сполучення і почне відновлюватися, потрапити додому всі охочі все одно зможуть далеко не відразу. У Парижі, визнаній столиці туризму, авіаційна криза вже, схоже, перетворюється на гуманітарну. Мандрівників, що залишилися без грошей і даху, починає розміщувати в наметах Міжнародний Червоний Хрест.
Також, зазначимо, що ісландський вулкан Ейяф’ятлайокудль (Eyjafjallajoekull), виверження якого раніше майже припинилося, знов «запрацював», повідомили в понеділок увечері британські метеорологи.
«Вулкан раніше практично припинив вивергатися, але тепер виверження знов продовжується, вулканічний попіл викидається на висоту від 10 до 15 тисяч футів (від 3 до 4,5 тисяч метрів)», - мовиться в прогнозі розповсюдження вулканічного попелу, опублікованому на сайті британської метеослужби.
У попередньому повідомленні вчені заявляли, що вулкан понизив активність і викидав попіл на висоту не більше 200 метрів.
Наразі у метеослужби як і раніше немає даних про проникнення попелу на висоту, що перевищує 10,6 тисяч метрів.
За даними прогнозу, у вівторок хмара вулканічного попелу над північчю Євразії та Атлантикою не зазнає значних змін і не рухатиметься далі на захід. Одна з плям, розташована на висоті нижче 6 тисяч метрів, протягнеться вузькою смугою від східного узбережжя Канади через південь Гренландії і Європу до центру Західного Сибіру. Інша хмара, що знаходиться на висоті від 6 до 10 тисяч метрів, протягнеться дугою від гирла Обі через Ямал і Нову Землю навколо Таймиру до регіонів російського Далекого Сходу.
Нагадаємо, вулкан Ейяф’ятлайокудль почав вивергатися 14 квітня. Через велику кількість попелу, яка до цих пір продовжує вивергатися з його кратера, було повністю перекрито повітряний рух у країнах Європи. До цих пір об'єм авіаперевезень залишається нижчим 30% від звичайного.
Наслідки виверження ісландського вулкана зробили серйозніший вплив на об'єм авіаперевезень, ніж теракти 11 вересня у Нью-Йорку, зазначають експерти.
За матеріалами: «Вести», «РІА Новини»
