У Луцьку 16-й день бастують працівники комунального підприємства електротранспорту, яке обслуговує тролейбусні пасажирські перевезення.
Безстроковий страйк був оголошений 13 жовтня через великі борги заробітної плати - підприємство електротранспорту заборгувало своїм працівникам майже 5 млн. грн.
Крім того, над підприємством висять борги щодо лізингової плати за міські автобуси, водії яких також приєдналися до страйкуючих водіїв тролейбусів. Якщо до 1-го листопада підприємство не виплатить 900 тис. грн по лізингу, лізингова компанія позбавить його права користування і анулює договір, повідомив «Інтерфакс-Україна».
Реструктуризація збиткового підприємства, на якому зарплата головного інженера складає 5000 грн, водія - 1000 грн і кондуктора - 800 грн, планувалася міською владою ще у травні цього року, після чергового страйку водіїв, але так і не була здійснена. «Її слід негайно провести, інакше водії тролейбусів бастуватимуть щомісячно», - резюмував при розгляді цього питання на сесії Луцької міської ради депутат Вадим Витинський.
Депутат міської ради Юрій Корольчук, посилаючись на економічну кризу, вніс пропозицію «розшукати водіїв автобусів і тролейбусів в інших містах, але підприємство має запрацювати, а наші водії хай собі продовжують бастувати».
«Ми не можемо чекати, поки в країні закінчиться економічна криза. Якщо вона триватиме 10 років, то ми не можемо 10 років ходити голодними», - відповів на пропозицію депутата голова страйкового комітету Анатолій Біляшевич.
Для відновлення роботи підприємства голова міської ради Богдан Шиба вніс пропозицію виділити із міського бюджету розвитку на часткове погашення боргів по зарплаті 1 млн. грн за умови, що 29 жовтня водії вийдуть на роботу.
Голова страйкового комітету, порадившись зі страйкуючими, не прийняв такі умови, і луцькі тролейбусники продовжують бастувати.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом