Держава має дбати про безпеку українських моряків превентивно, а не постфактум. На цьому, як повідомили ForUm’у у прес-службі Омбудсмана України, заявила Карпачова на сьогоднішній зустрічі з рідними українських моряків – членів екіпажу судна «Марафон», захопленого 7 травня 2009 року сомалійськими піратами.
На зустрічі йшлося про невирішені проблеми визволення співвітчизників із піратського полону.
Уповноважений з прав людини поділилася отриманою зі своїх джерел обнадійливою інформацією про те, що судновласник у перемовинах із піратами вийшов на фінішну пряму, він налаштований оптимістично і найближчим часом знайде прийнятний вихід для порятунку екіпажу. Учора судновласник мав телефонну розмову з членами екіпажу, зокрема із пораненим моряком Георгієм Гусаковим. Він повідомив також, що пірати періодично дозволяють морякам телефонувати своїм рідним.
За даними Омбудсмана України, екіпаж судна «Марафон» захоплений тими ж піратами, які тримали у полоні екіпаж «Фаїни». Карпачова наголосила, що її зараз найбільше хвилює стан здоров’я Георгія Гусакова, який отримав вогнепальне поранення та потребує невідкладного лікування, оскільки на борту судна спека сягає понад 60 градусів.
Омбудсман вкрай занепокоєна тим, що нині Україна, посідаючи п’яте місце у світі серед країн-постачальників моряків, опинилася на другому, після Філіпін, місці за кількістю жертв піратських нападів. Кожен п’ятий член екіпажів, захоплених морськими терористами, – громадянин України. Порушення фундаментальних прав моряків на життя і здоров’я, гідне матеріальне забезпечення, безпеку та соціальний захист набули масового та системного характеру, констатує Уповноважений з прав людини .
На думку Карпачової, вирішити наболілі питання протидії піратським нападам неможливо без комплексного підходу та належної координації зусиль відповідних міністерств і відомств. На жаль, влада України так і не зробила належних висновків із драматичних подій звільнення наших співвітчизників – членів екіпажів суден «Панагія», «Леманн Тімбер», «Фаїна» та інших – з полону піратів. При цьому не виготовлено бодай елементарної «пам’ятки-попередження» для моряків, які наймаються на іноземні судна, а також досі не розроблено «кодексу поведінки» для крюінгових компаній. Зрозуміло ж, держава має дбати про безпеку українських моряків превентивно, а не постфактум, наголошує Омбудсман України.
Не меншу стурбованість викликає у Ніни Карпачової той факт, що створюваний за сприяння Омбудсмана прецедент компенсації через вітчизняний суд заподіяної українським морякам моральної шкоди наразився не тільки на шалений опір з боку крюінгової компанії «Юнітім Марін Лімітед», а й на зволікання служителів Феміди: майже упродовж двох місяців працівники Приморського суду Одеси не спромоглися відправити до Києва на запит Верховного Суду України справу щодо захисту прав моряків судна «Лемман Тімбер», посилаючись на відсутність коштів на поштові витрати . Тим часом, дізнавшись про звернення українських моряків до суду за захистом своїх прав, Річард Хікс – член екіпажу американського контейнеровозу «Маєрськ Алабана», що зазнав нападу сомалійських піратів, змушує судновласника та крюінгову компанію через суд сплатити 75 тисяч доларів компенсації за незабезпечення надійного захисту від піратів.
Додамо, сьогодні до Уповноваженого з прав людини Карпачової надійшов лист від рідних двох українських моряків В’ячеслава Гніденка та Євгена Шаповалова – членів екіпажу судна «Ганса Ставангер», захопленого сомалійськими піратами. В листі зокрема зазначається: «Ми у відчаї, оскільки боїмося за життя та здоров’я наших рідних і не знаємо, як вплинути на судновласника, щоб владнати небезпечну ситуацію. Ми неодноразово зверталися в різні інстанції.., однак нас так і не почули. Допоможіть нам, будь ласка, шановна Ніно Іванівно! Адже у Вас є позитивний досвід вирішення таких складних життєвих питань. Багато моряків знаходили у Вас підтримку. І ми сподіваємося, що Ваше втручання надасть дійову допомогу у якнайшвидшому звільненні наших рідних із полону».
