Платний в'їзд для транзитників істотно поліпшить екологічну ситуацію у столиці та зменшить затори.
Про це заявив перший заступник голови Київської міської державної адміністрації Денис Басс, коментуючи відповідне рішення, яке було прийняте сьогодні Київрадою, повідомили у прес-службі КМДА.
«До Києва щодня в'їжджає приблизно 250 тис. транзитників. 80% свого вантажу вони везуть через місто. При цьому вони екологічно забруднюють столицю, створюють автомобільні затори, псують дороги», - сказав Басс, якого цитує «УНІАН».
Він нагадав, що торік було запроваджено заборону на в'їзд вантажних автомобілів, після чого зафіксували зниження заторів у години пік майже на третину. «Але цього недостатньо. Тому ми розробили проект платного в'їзду до Києва», - сказав Басс.
Він додав, що було також ухвалене рішення розробити схеми компенсаційного збору, щоб відновити столичні дороги, та рішення розробити екологічну програму. «Це буде така ж комп'ютеризована система платного в'їзду, як у Франції, Англії та Іспанії», – підкреслив перший заступник голови КМДА.
Таке нововведення, за його словами, дозволить упорядкувати існуючий потік машин, а також поповнити бюджет міста додатково на 1 млрд. грн.
«Ці кошти будуть спрямовані насамперед на розвиток транспортної системи – реконструкцію вже існуючих і будівництво нових великих розв'язок, таких як Ленінградська і Московська площі, поліпшення екології у місті. Ці кошти ми направимо на створення великих інфраструктурних проектів», – сказав Басс.
Він зазначив, що зараз актуальною є розробка терміналів з метою уникнення дискомфорту при в'їзді до міста.
Перший заступник голови КМДА заявив, що кияни платити за в'їзд не будуть, для цього вони отримають спеціальну карту.
Щодо в'їзних тарифів, які планується запровадити, Басс зауважив, що зараз це питання на стадії опрацьовування. Він пообіцяв презентувати тарифікацію, обгрунтовувавши кожну цифру і використовуючи при цьому диференційований підхід.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом