Урядова група з перевірки економічного обгрунтування підвищення цін на проїзд у громадському транспорті Києва доручила Київській міськдержадміністрації привести тарифи у відповідність з розрахунками групи впродовж 10 днів.
Як повідомили в прес-службі першого віце-прем'єра України Олександра Турчинова в п'ятницю, робоча група доповіла йому про завершення своєї роботи.
Згідно розрахункам робочої групи, обгрунтована вартість проїзду в київському метрополітені при 10%-й рентабельності повинна складати 91 коп. Відповідні висновки надані Київміськдержадміністрації, якій доручено привести тарифи у 10-денний термін, - повідомляє «Інтерфакс-Україна».
Крім того, Турчинов дав доручення перевірити відповідність Конституції рішення адміністрації про впровадження диференційованого підходу до оплати підприємствами комунальних послуг.
«Неприпустимо вирішувати питання одних підприємств за рахунок інших», - заявив перший віце-прем'єр. За його словами, «тарифи не можна використовувати як податки, для з'ясування відносин або економічного покарання».
Він також доручив ряду міністерств встановити жорсткий контроль за тарифною політикою, яку ведуть місцеві органи.
Як повідомляв ForUm, 27 листопада Київська міська рада не затвердила рішення про зниження тарифів на проїзд у громадському міському транспорті до 1 грн. У той же час депутати підтримали проект рішення про додаткові соціальні гарантії щодо проїзду. Проект передбачає, що кількість киян, що користуються пільгами на проїзд у громадському транспорті, збільшується з 550 тис. до 700 тис. чоловік. Зокрема, правом безкоштовного проїзду в метрополітені користуватимуться всі без виключення київські пенсіонери.
27 листопада на Хрещатику кияни влаштували пікет, вимагаючи зниження тарифів на проїзд у громадському транспорті.
Раніше своїм розпорядженням Київська міськадміністрація підвищила з 4 листопада транспортні тарифи в 3-4 рази.
Урядова комісія із з'ясування обставин обгрунтування підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті в Києві ще 19 листопада заявила про низку порушень.
