У ніч з неділі на понеділок в українських ДАІшників свято на зразок Нового року. Саме сьогодні вночі набув чинності закон, що підвищує штрафи за порушення ПДР у багато разів. Таксист Олексій признався ForUm’y, що сьогодні вночі – з 12 ночі до чотирьох ранку до Києва, здається, виїхали всі працівники ДАІ – їхні машини стояли буквально на кожному розі. За словами Олексія, він давно не бачив у Києві такого «покілометрового» контролю. «Мені, до речі, сьогодні цілий ранок дзвонили знайомі, поздоровляли зі святом – підвищенням штрафів», - розповів він.
Водій з десятирічним стажем Ірина призналася, що не боїться нового закону, оскільки прагне не порушувати правила, навіть пристібається постійно. «Правда, був один випадок: якось один раз влітку на Одеській трасі я перевищила швидкість, і мене зупинив ДАІшник. Я спробувала йому дати двадцятку, але він не взяв. Може, побоявся, тому що я була з трьома друзями, подумав, що можлива перевірка. Тому присоромив мене і відпустив», - поділилася вона своєю історією.
А Олег, який тільки рік тому сів за кермо авто, запевнив, що за свої незначні порушення готовий платити штрафи на місці, правда, якщо «вирок» буде справедливим. «Зрозумійте, у нас МВС корумповані. Я ж чудово розумію, що ДАІшникам простіше взяти у людини гроші і покласти собі в кишеню. Особливо, якщо той не хоче тягатися по судах. Ось депутатів би зупиняти почали – зовсім інша справа. Там і ставки інші, і розмова відповідна. Але, на жаль, навряд чи наших вибраних штрафуватимуть», - зазначив він.
Читач ForUm'у розповів сьогоднішній випадок: «Я сьогодні бачив як УСІ платитимуть штрафи за порушення..... На вул. Урицького через подвійну суцільну розвертається ну дуже недешева Ауді й зупиняється практично на зупинці громадського транспопорту. Порушень як мінімум два. За 20 метрів стоять менти. Мент підходить, чоловік з Ауді показує якусь скориночку і мент йде. Чоловік з Ауді виходить, закриває машину і йде десь на годину. От і все, що потрібно було довести. Хто їздив, як хотів, так і їздитиме».
Втім, народний депутат з БЮТ Валерій Писаренко стверджує, що парламентаріїв за порушення правил все-таки зупиняють: «ДАІшники у разі порушення правил зупиняють будь-які машини, навіть з номерами «ВР». Але якщо хтось через свою недалекоглядність користується якимсь своїм адміністративним ресурсом, то це проблема кожного конкретного чиновника».
Нардеп також повідомив, що після того, як парламент прийняв закон про нові штрафи, він особисто зупинявся біля працівників ДАІ і запитував, яке ставлення у людей до цього, і чи змінилася ситуація на дорогах. «І коли штрафи ще не набули чинності, але інформація про прийнятий закон уже розійшлася, мені сказали, що суттєво скоротилися правопорушення на дорогах», - зазначив він.
Своїм прикладом підтвердив правдивість слів Писаренка і екс-народний депутат Василь Волга: «Ось десь рік тому мене зупинили, коли я поспішав. ДАІшники погодилися, що розмітка дороги в тому місці нелогічна, і відпустили мене».
Але, виявляється, не тільки в розмітці дороги є помилки і ляпи. Письменник і журналіст Олесь Бузина стверджує, що у ДАІшників є один прийом, коли вони хочуть нажитися на водіях: «Вони переставляють місцями дорожні знаки. Ти їдеш по Києву, в одному місці стоїть один знак, через день - абсолютно інший. Проходить місяць і первинний знак повертається. Нас з дружиною штрафували в подібній ситуації. Хабар я жодного разу не платив. Але в пік боротьби Луценка з хабарництвом на дорогах, я вирішив перевірити, як йде боротьба. Уночі біля Повітрофлотського моста на абсолютно порожній вулиці ми повернули не з того ряду. Тут же з'явилися «менти» і зупинили нас. Вони були дуже налаштовані взяти хабар. Ми вважали за краще заплатити штраф, але дуже смішно було дивитися на маленького вусатого ДАІшника, який постійно озирався і крутив головою».
Стикався зі «щільним» спілкуванням з представниками ДАІ і нардеп з КПУ Спиридон Килінкаров. «Мене ДАІшники зупиняли не за порушення ПДР, а просто так. Вони ж іноді стоять, нудьгують на узбіччі. Був такий випадок, коли мене без причини зупинили, і на моє питання: «На якій підставі ви мене зупинили?», вони сказали: «А Ви ременем не були пристебнуті». Я запитав: «А як ви за півкілометра побачили – пристебнутий я чи ні?!». Тоді я ще не був народним депутатом, а був помічником нардепа. Я зазвичай скориночками не розмахую, і тоді також цього не робив. Я штраф не платив, оскільки виграв суд. Але для мене це питання було принциповим, не тому, що мені шкода було 34 гривні, а тому, що мене обурило хамське ставлення», - повідав він про свій досвід.
Але проблема не тільки в хамстві представників міліції. Народний депутат з Блоку Литвина Олег Зарубінський заявив, що головне питання полягає в тому, щоб «міліція поводилася коректно, тому що там залишається серйозний люфт». «Потрібно, щоб не вийшло так, що це підвищення стане прибутковою статтею для піраміди ДАІ і всієї міліції. Я більше думаю про цей момент, щоб міліціонери не зловживали своїм службовим становищем», - сказав він.
ForUm поцікавився у представника ДАІ, наскільки подібна інформація відповідає дійсності і на правах анонімності дізнався у київського працівника ДАІ, що кожен постовий зобов'язаний віддавати відсоток від своєї так званої виручки, простіше кажучи – хабарі, своєму начальству, і так по ланцюжку. Показово, що само керівництво МВС на всіх кутах кричить про необхідність викорінювати корупцію, але само не гидуватиме такими, скажімо, подарунками.
А ось продюсер і чоловік Таїсії Повалій Ігор Ліхута вважає, що підвищення штрафів незначне в порівнянні з тим, які вони повинні бути у відповідність з культурою українського водія. «Я завжди водив дуже акуратно, хоча і порушував правила. Я не збираюся міняти свій стиль водіння, оскільки поводжуся на дорозі максимально культурно. Я пропускаю машини, які виїжджають з двору, якщо чоловік включив поворот, я його також пропускаю. Мене так не пропускають. Один раз була така ситуація, коли ми з Таєю їхали в машині, я сидів за кермом. Нас зупинила міліція, я перевищив швидкість. Міліціонер підійшов до мене, я відкрив вікно. Він подивилася на Таю, на мене. Таю не впізнав, а мене впізнав. Тоді я брав участь у програмі «Золотий гусак». Працівник ДАІ побажав мені щасливої дороги і не оштрафував», - проінформував він.
Ліхута переконаний, що публічні люди не тільки не повинні користуватися своєю популярністю, але повинні бути прикладом для простих громадян України.
Правда, народний артист України Богдан Бенюк, не соромлячись, признається, що користується своєю впізнанністю: «Коли я порушую правила, мене впізнають працівники ДАІ і роблять поблажки. Своєю популярністю я користуюся, але не думаю, що це добре. Якось прем'єр-міністр Швеції заїхав під заборонений знак, і працівник дорожньої служби його оштрафували. Неможливо собі представити, щоб таке трапилося у нас. Це нонсенс».
У свою чергу народний депутат з НУ-НС Анатолій Матвієнко пояснив, що потрібно викорінювати таку проблему, як невихованість водіїв, незалежно від їх професії, і прищеплювати їм загальну культуру. «Взагалі, я думаю, що нам потрібно вчитися, тому що закон для всіх один. Тут, насамперед, влада повинна демонструвати цю чистоту в елементарних речах. Я говорю про Президента, прем'єра, уряд, парламент. До речі, згідно розкладу безпеки Президент взагалі не має права сідати за кермо. Я вважаю, порушенням номер один, коли Президент сідає за кермо, тому що його обирає народ, для якого ризик подібного роду - велика розкіш», - підкреслив він.
Показово, що сам наш Гарант, заявляючи про необхідність наводити лад на дорогах, сідав за руль і після ста грам, і з мобільним телефоном у руках. І навіть не думав вибачатися за це перед виборцями. Одним словом, можновладці як їздили, так, мабуть, і їздитимуть – хто з, а хто просто прикриваючись скориночками.
Однак сьогодні кореспонденти ForUm'у виявили, що деякі столичні таксисти вже просять своїх пасажирів пристібатися. Та й їздити, здається, стали акуратніше. Що ж, поживемо – побачимо, до чого приведе підвищення штрафів.
