Українська влада схильна перетворювати будь-яку подію на привід для піару. Так, столичний мер Леонід Черновецький ось уже битий місяць хвалиться тим, що виставить на продаж автомобілі своїх заступників.
5 листопада усі круті й не дуже авто заступників столичного «царя» виставили перед будівлею КМДА прямо на Хрещатику. Мабуть, для пошуку покупців на аукціоні, який обіцяють через пару тижнів.
Варто зазначити, що машини, які мер вигнав на Хрещатик, здебільшого виглядають вельми непоказно – старими і недоглянутими. Проте народ, який проходить повз КМДА, із задоволенням оглядав раритетні авто і заглядав у вікна.
Усього машин на продаж 18 штук. Серед них є Тойота, якою свого часу користувався екс-мер Києва Олександр Омельченко. Крім того, можна придбати раритетний автомобіль «Чайка», на якому їздив перший секретар ЦК Компартії УРСР з 1972 -й по 1989 рік Володимир Щербицький. Втім, його мер не віддасть нікому, тому що сам має намір боротися за машину «до останньої краплі крові».
Також на аукціон виставлять ЗІМ, Тойоту Ленд Крузер, Бьюїк Парк Авеню і два Крайслера 300С, на яких їздили, зокрема, колишні керівники столиці Іван Салій, Леонід Косаківський, Олександр Омельченко.
У списку також 12 автомобілів, якими користувалися нинішні київські чиновники, – 11 Тойот Камрі та Мерседес Бенц ML-320.
Мерседесом користувався перший заступник голови КМДА Анатолій Голубченко, іншими автомобілями – секретар Київради Олесь Довгий, перший заступник голови КМДА Денис Басс, заступники голови Сергій Рудик, Людмила Денисюк, Віктор Падалка, Михайло Голиця, Володимир Головач, Броніслав Стичинський, Віталій Журавський і головний архітектор Києва Василь Присяжнюк. До речі, Журавський публічно сьогодні здавав на Хрещатику ключі й обіцяв пересісти з Тойоти на власний Мерседес вартістю 170 тисяч доларів. Хоча Черновецький і закликав усіх своїх заступників пересісти на авто вітчизняного виробництва. «Якщо чиновники - патріоти, і не на словах, а на ділі, і люблять Україну, то вони повинні їздити на машинах місцевого виробництва, чим підтримають вітчизняну автомобільну промисловість. Як би смішно не здавалося, але я вам хочу сказати, що без цього наша автомобільна промисловість, - а ми велика європейська країна, - просто зупиниться. І непатріотично користуватися марками «Мерседес» та іншими», - заявляв нещодавно голова КМДА.
Забавно, що за «позбавлення» від службового авто чиновники отримуватимуть компенсації. І не просто 80 гривень на проїзний на метро, а дуже пристойні суми. За деякими даними, від 6050 до 12100 грн на місяць. Офіційної інформації на тему суми компенсацій КМДА не надає.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
