В Киеве на 60 улицах появятся полосы для общественного транспорта. Возможно, большинство из них — в этом году. Точнее станет известно в конце мая, когда специалисты окончательно решат этот вопрос. Отдельную полосу чиновники собираются отдать общественному транспорту на тех улицах, где существует три и больше полос в одном направлении. Это, например, мосты Московский и Патона, проспект Победы, бульвар Шевченко. Также подумывают на многих остановках общественного транспорта построить «карманы» для заезда троллейбусов и автобусов. Таким образом они не будут загораживать проезжую часть. Плюс ко всему на 75 перекрестках города (например, на улицах Красноармейской, Маяковского, Владимирской, Хмельницкого) хотят немного расширить проезжую часть (за счет тротуаров), пишет «Сегодня».

В ГАИ считают, что хоть идеи хорошие, но результаты будут зависеть от водителей — если они наконец начнут придерживаться правил дорожного движения, а не лезть на полосы для автобусов, как делают это сейчас на единственной обустроенной полосе на Саксаганского.

Руководитель «Госдор-НИИ» Петр Коваль также считает, что нововведения правильные, это нормальная практика европейских стран, но не для наших водителей. По мнению г-на Коваля, Киеву нужно «закапывать» магистрали под землю — это накладно, однако более реально, чем строительство эстакад, для которых требуется снос зданий — например, части завода «Большевик», чтобы устроить эстакаду на Шулявке. Это поможет разгрузить столицу гораздо сильнее, чем все нововведения городских властей. Столичные водители считают, что новшество усугубит ситуацию с пробками. «Московский мост, например, и так постоянно стоит, — говорит таксист Валерий, — думаете, все будут смотреть на пустую полосу, когда остальные забиты?»

Зато рады пассажиры общественного транспорта. «Во всей Европе ездят нормально, крайняя правая всегда свободна и люди добираются нормально, — говорит киевлянин Андрей, — пусть ГАИшники штрафуют нарушителей, чтобы те не совались на спецполоски!».

ГДЕ БУДУТ СПЕЦПОЛОСЫ.

Большая Окружная (от Одесской площади до Жулянского путепровода и от этого путепровода до пересечения с проспектом Победы)

Проспект Науки

Столичное шоссе

Харьковское шоссе

Проспект Бажана

Днепровская набережная

Проспект Маяковского

Улица Бальзака

Ул. Теодора Драйзера

Мост Патона

Бульвар Перова

Московский проспект

Московский мост

Улица Героев Сталинграда

ул. Маршала Малиновского

Оболонский проспект

Бульвар Дружбы Народов

Бульвар Леси Украинки

Проспект Правды

Проспект Палладина (от путепровода на пересечении с проспектом Победы до Беличанского путепровода и от улицы Стеценко до Новой Окружной)

Проспект 50-летия Октября

Воздухофлотский проспект

Улица Борщаговская

Улица Вадима Гетьмана

Краснозвездный проспект

Отрадный проспект

Улица Телиги

Проспект Победы (от улицы Победы до улицы Чернобыльской)

Бульвар Шевченко (от улицы Владимирской до площади Победы).

Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом

1398