Суспiльство

У загибелі моряків «Нафтогазу-67» винен капітан?

До України прибули двоє моряків, які вижили, з судна «Нафтогаз-67», що затонуло 22 березня в Південнокитайському морі після зіткнення з китайським суховантажем «Яохай» недалеко від Сянгана (Гонконгу). Тоді з 25 членів екіпажу, 24 з яких — громадяни України, семеро було врятовано, а 18 загинули. На сьогодні тіла 15 підняті на поверхню і чекають ідентифікації.

Як запевняє китайська сторона, ідентифікація навіть за аналізами ДНК важка, тому що тіла довго пролежали у воді. Рідним пропонують провести пізнання за фотографіями... одягом, знятого із загиблих. Проте українці впевнені, що китайці могли щось переплутати, і у результаті вони можуть отримати тіло не свого брата, батька, чоловіка або сина. До загиблих чомусь китайська сторона не допускає ні наших дипломатів, ні представників власника «Нафтогазу-67».

Начальник радіостанції В’ячеслав Макаревич і моторист Олександр Лунічев, які повернулися додому, розповіли, чому не вдалося всім врятуватися. «Все відбулося впродовж двох хвилин, — говорить один з моряків. — Лише стільки часу було у капітана, щоб ухвалити рішення, евакуюватися чи рятувати корабель. По рації він так і не дав сигнал тривоги. Відправив помічника до кают, де відпочивала після денної зміни велика частина команди. Він біг по коридору і кричав: «Тонемо, пробоїна, SOS». Ні він, ні сплячі не встигли покинути корабель», - пише «Сьогодні».

Ще четверо українців з «Нафтогазу-67» залишаються в Гонконзі під слідством. Китайська сторона не поспішає визнавати провину за «Яохай».