Зіткнення українського судна «Нафтогаз-67» і китайського суховантажу недалеко від Гонконгу сталося з вини китайського екіпажу. Про це заявив журналістам президент компанії-власника судна «Чорноморнафтогаз» Анатолій Присяжнюк.
Присяжнюк підкреслив, що «Нафтогаз-67» отримав дозвіл на прохід, а китайський суховантаж мав пропустити його, «але він цього не зробив».
За інформацією «Чорноморнафтогазу», китайські морські служби збільшили число водолазів, які беруть участь в пошуковій операції на місці аварії. У цілому в цих роботах задіяно вже 44 підводника. До місця робіт із Гуанчжоу прибуло покращене устаткування, яке дозволить водолазам продовжити час перебування під водою з 20 до 45 хвилин, передає «ЛІГА».
Нагадаємо, 22 березня у Південно-Китайському морі (Гонконзька протока) сталося зіткнення транспортно-буксирного судна «Нафтогаз-67» (власник ДАТ «Чорноморнафтогаз», Україна) з балкером «Яохай» (КНР). Українське судно виконувало роботи в даному регіоні за договорами фрахту з компанією «Фортранс Лімітед» (Швейцарія) з 2003 року. Внаслідок зіткнення судно «Нафтогаз-67» затонуло. За попередньою інформацією, на борту судна знаходилися 25 членів екіпажу (24 працівники ДАТ «Чорноморнафтогаз» і один представник фрахтувальника). Станом на 20:00 22 березня 2008 року за київським часом врятовано сім членів екіпажу (шість працівників «Чорноморнафтогазу», зокрема, капітан судна і представник фрахтувальника - громадянин КНР). Врятовані члени екіпажу доставлені в береговий госпіталь. Рятувальні роботи тривають із залученням водолазів, вертольотів і катерів. Водолази-рятувальники встановили, що через сильну течію судно продрейфувало кілька сот метрів з місця аварії і лежить перевернутим на глибині 37 метрів.
