Проект Подільсько-Воскресенського мостового переходу розглядався не один раз. Здати його обіцяють до 2012 року, а поки що архітектори б'ються над другою чергою майбутнього будівництва. Йдеться про правобережну ділянку мостового переходу, яка, за первинним проектом, від Дніпра мала пройти естакадою над Подолом і «впірнути» під землю в районі гори Татарка (поблизу станції метро «Лук’янівська»).
Але на останньому засіданні міськради було вирішено, що естакада з потягами, які гуркотять по ній, зіпсує зовнішній вигляд і впорядкування Подолу. Тому метро пустять туди, де йому і місце - під землю. Таким чином, станція «Подільська» буде розташована не над існуючою станцією «Тараса Шевченка», а під нею. З'єднають обидві гілки двома тунелями (один перехід з «Подільської» виходитиме у глухий кут «Тараса Шевченка», а другий - на сходинки посередині платформи). Крім того, з нової станції побудують три виходи на поверхню, передає «Комсомольська правда» - Україна».
