Японія планує в 2025 фінансовому році запустити надшвидкісний потяг на магнітній подушці. Споруда лінії і складів обійдеться приблизно в 45 мільярдів доларів США.
Потяг використовуватиме технологію магнітної левітації (іноді звану маглев). Магнітне поле дозволяє складу, незважаючи на тяжіння Землі, парити над лінією і за рахунок цього рухатися набагато швидше за звичайний потяг.
Єдина в світі діюча пасажирська магнітно-левітаційна залізнична лінія розташована в Шанхаї і має протяжність 30,5 кілометрів. Потяг рухається по ній із швидкістю 430 кілометрів за годину.
Японська лінія завдовжки 290 кілометрів з'єднає Токіо і поки що не визначений район у центральній Японії. Очікується, що потяги з лінійним електродвигуном розвиватимуть швидкість близько 500 кілометрів за годину, - повідомляє «Лента.ру».
Спорудою лінії займеться залізнична компанія Central Japan Railway Co, яка в 2003 році вже провела випробування технології магнітної левітації. Досвідчений склад встановив тоді світовий рекорд швидкості для потягу: 581 кілометр за годину. Нагадаємо, що рекорд швидкості для звичайного рейкового потягу належить Франції - 574,8 кілометри за годину.
Компанія витратить на проект близько 45 мільярдів доларів. Спочатку очікувалося, що уряд частково субсидує споруду лінії, проте ці надії не виправдалися, у результаті компанія знайде кошти за рахунок підвищення своїх довгострокових боргових зобов'язань.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
