Слідство розгляне три версії аварії літака під Києвом

Державна авіаадміністрація України розглядає три версії причин аварії під Києвом літака, що летів з Чехії. Про це в понеділок повідомив на брифінгу перший заступник голови Державіаадміністрації Олександр Лісняк.

За його словами, в роботі є декілька версій, а саме, розглядаються версії, пов'язані з погодою, з технікою, і версії, пов'язані з людським чинником.

«Можна сказати, що були складні метеорологічні умови, з нез’ясованих причин літак кілька разів відхилявся від курсу і допускав кілька разів зниження нижче встановлених висот», - сказав він.

За словами Лісняка, в той же час виключається версія, що літаку не вистачило палива, а також версія щодо того, що літак упав через вибух. «Немає інформації, яка підтверджує вибух на літаку, думаю, ця версія не має підстав», - сказав Лісняк.

Він також зазначив, що розслідуванням причин катастрофи займається Державіаадміністрація, і поки до розслідування не планується задіювати Міждержавний авіаційний комітет (МАК). При цьому він зауважив, що при необхідності не виключає можливості залучення МАК.

За словами Лісняка, якихось претензій з боку чеської сторони в Державіаадміністрацію не надходило. «Ми спілкуємося з керівником служби розслідувань чеського інституту розслідувань, і ніяких претензій на сьогодні не немає», - відзначив він.

За даними Лісняка, служба управління польотами аеропорту «Жуляни» вела постійний контроль заходу літака на посадку, екіпаж двічі підтверджував готовність до посадки, проте не виконав усі рекомендації диспетчерів. Зокрема, було відмічено два відхилення вліво і одне відхилення вправо. Щоразу диспетчер про них попереджав. У теж час, траєкторія польоту літака перетинає посадочний курс під кутом 45 градусів, передає «УНІАН».

Як сказав Лісняк, екіпаж ні про які складнощі не доповідав, зв'язок з екіпажем вівся до останніх секунд перед зіткненням. При цьому зіткнення відбулося практично по дотичній. Зокрема, за даними Лісняка, літак не впав на сторожку, а влетів у споруду. «Характер руйнування цієї споруди показує, що літак швидше влетів у неї. Він не впав на неї. Дах практично залишився цілим», - сказав він.

Як раніше повідомляв ForUm, 9 грудня о 17.04 за 2,5 км. на захід від київського аеродрому «Жуляни» під час зниження і заходу на посадку зазнав катастрофи літак Beech C90B King Air, який здійснював приватний рейс за маршрутом Прага (Градовец Кралове) – Київ (Жуляни). На борту було два члени екіпажу і три пасажири, всі вони загинули. Небезпечного вантажу в літаку не було.