З 1 грудня вартість проїзду в маршрутних таксі Києва підвищиться максимум наполовину при збереженні рентабельності на рівні 5-7%, запевняють автоперевізники і вже розклеюють у маршрутках оголошення про подорожчання. До того ж деякі домовленості автоперевізників з столичною владою у них вже є - вчора була створена робоча група, яка розгляне економічну обґрунтованість зміни тарифів.
Автоперевізники впевнені, що подорожчання проїзду аніскільки не вплине на зниження активності пасажирів. «Якщо людині треба їхати трьома видами транспорту, він заплатить дорожче в одній маршрутці, щоб заощадити час і швидше дістатися до кінцевої точки», - сказав представник Профспілки працівників транспорту Київської області Олександр Майборода, пише «ЛІГА».
Нагадаємо, що 15 листопада 40 київських пасажирських автоперевізників звернулися з листом до мера Києва Леоніда Черновецького з проханням підвищити ціни на проїзд у столичних маршрутках. Власники приміських маршрутних таксі також мають намір послідувати прикладу столичних колег.
«Причина підвищення тарифів - передусім, у подорожчанні горючого і дизельного палива. Раніше воно коштувало 1,5 грн. або 2 грн., зараз - близько 5 грн. за літр, а це 50% вартості витратної частини за перевезення. Звідси витратні матеріали, шини, акумулятори, запасні частини плюс зростання заробітної плати», - прокоментував газеті «Сейчас» керівник Всеукраїнської асоціації автомобільних перевізників (ВААП) Віталій Рева. І перш ніж вирішити підвищення тарифів, робоча група зробить розрахунок по кожному регіону і кожному маршруту в Києві, а ціну, як і раніше, розраховуватимуть від довжини маршруту.
Перевізники повинні укласти угоду з Київською адміністрацією на виконання відповідних робіт. «В угоді буде визначена рекомендована ціна, і якщо вона перевізника не влаштовує або ж він працює собі в збиток, то це означає, що він повинен або поміняти пересувний склад, або добитися підвищення ціни. Інакше перевізник змушений буде припинити займатися таким видом діяльності», - резюмував пан Рева.
Після Львова і Харкова, де проїзд у маршрутках вже подорожчав, прийшла черга і столичних автоперевізників «підтягти» тарифи на їх транспорт. На пасажирів, які оцінили зручність маршруток, підвищення тарифів на 50% особливо не вплине. У крайньому випадку, частина з них пересядуть на тролейбуси і трамваї.
Проте перевізників чекає вибір: або прийняти тарифи, що рекомендуються, КМДА, або піти з ринку автоперевізників.
