Зараз Україна може похвалитися декількома десятками приватних літаків і вертольотів. Зрозуміло, всі вони належать найбагатшим людям країни. Щорічно в Україні отримують близько 5 нових літачків.
Наприклад, запорізький губернатор Євгеній Червоненко є щасливим власником французького вертольота Gazelle, на червоному корпусі якого красується номер «007». Ця машина коштує близько 400 тисяч доларів і, за словами Червоненка, який самостійно управляє гелікоптером, просто незамінна для візитів у регіони, - передає «Комсомольська правда» - Україна».
Літак Airbus 319 належить відомому бізнесмену Рінату Ахметову. Вартість такого засобу пересування 10-70 мільйонів доларів. Але зареєструвати свій літак Ахметов вважав за краще на Арубі (Нідерланди).
Першим власником особистого літака в Україні не без гордості називає себе президент холдингу Media International Group Вадим Рабінович. Досить довго йому вірою і правдою служив літак марки Falcon (від 2 до 30 мільйонів доларів), поки не був проданий. Falcon є і в Рената Ахметова (хто сказав, що можна мати тільки один літак?). Приглянувся він і братам Суркісам, власникам київського «Динамо». В останніх є ще і Bell-427 за 3 мільйони доларів.
Не відмовляють собі в швидкості і задоволенні співвласник групи «Фінінси і кредит» Костянтин Жеваго і зять Леоніда Кучми Віктор Пінчук. Їх літаки Global Express канадського виробництва Bombardier коштують по 40-50 мільйонів американських грошей. При цьому Жеваго купив новий літак, а Пінчук – утриманий, що належав Стівену Спілбергу.
Але, до честі літаковласників, вони не скупляться і позичають свої машини «політати». Правда, не кому попало, а переважно один одному. Наприклад, саме літак Рабіновича транспортував отруєного Віктора Ющенка у вересні 2004 року до Австрії. Януковича ж, найчастіше, «підвозить» Ахметов.
Деякі оригінали, на зразок гендиректора «Укртатнафти» Сергія Глушка або власника «Нафтогазу» Віталія Антонова, віддають перевагу легким літакам, швидкість яких досягає 300-400 км/год. Літак моделі L-410 обійшовся кожному з них від 350 тисяч до 3 мільйонів доларів.
Останніми роками попит на власний літачок в Україні збільшується. Та і отримати ліцензію пілота відносно нескладно: для цього потрібно 36 тисяч гривень і 6-7 тижнів часу. А потім справа тільки за літаком. Але і ця проблема не така страшна для багатьох, тому що невеликий літак коштуватиме навіть дешевше, ніж багато київських машин – в 45 тисяч доларів. Отже пора українцям злітати в небо, слідом за «видатними синами» своєї країни.
