До кінця поточного року в Києві на зупинках міського громадського транспорту мерія обіцяє встановити 100 інформаційних табло для пасажирів.
Як повідомили в прес-службі Київської міської держадміністрації, установка інформаційних покажчиків на зупинках наземного транспорту передбачено в рамках впровадження в столиці автоматизованої системи диспетчерського управління.
За інформацією генерального директора комунального підприємства «Київпастранс» Миколи Ламбуцького, роботи по установці інформаційних табло повністю завершать 2008 року. Передбачається, що з їх допомогою кияни матимуть вичерпну інформацію про час прибуття транспорту.
Ламбуцький також повідомив, що в місті в 2007-2011 роках в десятки разів буде збільшена кількість автобусних і тролейбусних маршрутів. Їх раціональне розташування позбавить багатьох жителів від необхідності користуватися власним автомобілем, особливо, в центрі столиці.
Так, кількість автобусів збільшиться на 35% (з 490 до 650 одиниць), причому 70% з них будуть надвеликої місткості, яких ще ніколи не було ні в Україні, ні в інших країнах СНД, передає «УНІАН».
Тролейбусів збільшиться на 30% (з 435 до 520) – це при тому, що їх кількість вже зросла на 20%. За словами Ламбуцького, після виконання контрактів цього року на придбання сучасних тролейбусів і автобусів з низькою підлогою великої і надвеликої місткості київський транспорт загального користування, що працює у звичайному режимі руху, випереджатиме багато столиць інших країн за рівнем комфортності і безпеки пасажирських перевезень.
Як наголосив Ламбуцький, найближчим часом буде розроблений проект і зроблена експертиза щодо зміни застарілої системи оплати за проїзд: на експериментальних маршрутах встановлять спеціальне електронне устаткування, яке не тільки вестиме електронний облік оплати, а й фіксуватиме пільгових пасажирів, яких за постановою Верховної Ради налічується 36 категорій.
Оскільки реалізація цих і інших перспективних проектів вимагає значних коштів, заступник голови КМДА Денис Басс доручив керівникові «Київпастранса» розробити схему можливих джерел фінансування (зокрема, передбачити залучення кредитів, співпрацю з міжнародними впливовими банками).
