При перетині кордону України в цистернах потягу, потерпілого аварію під Ожидовим, було виявлено перевантаження від 2,7 до 3,5 тонн. Про це заявив сьогодні під час засідання позачергової сесії Львівської обласної ради начальник державного територіально-галузевого об'єднання «Львівська залізниця» Михайло Мостовий. В той же час він додав, що «це перевантаження ні в одному з вагонів не перевищувало норми його вантажопідйомності (норма 59 тонн)».
Коментуючи заяву казахської сторони про те, що аварія сталася нібито через несправність українських шляхів, Мостовий заявив: «На місці аварії було виявлено, що на 5-ій цистерні був зірваний клапан, на інших цистернах – клапани були просто заварені. Це перевірили криміналісти». На його думку, «польська і казахська сторони просто домовилися про те, щоб «познімати» клапани, тому в будь-якій цистерні міг виникнути надмірний тиск», передає «УНІАН».
Що стосується цистерн, в яких перевозився фосфор, начальник Львівської залізниці відзначив, що це цистерни виробництва заводу «Азовмаш», і дата їх виготовлення - 1973-й рік. «Ліцензію на експлуатацію цих цистерн видавала не залізниця!», - заявив Мостовий.
При цьому він додав, що Львівська залізниця подаватиме позов до страхувальника на відшкодування збитку.
