Причиною техногенної катастрофи в Львівській області, де перевернулися цистерни з жовтим фосфором, які належать АТ «Казфосфат», стало порушення технології виробництва колійних ремонтних робіт, говориться в повідомленні прес-служби компанії «Залізниці Казахстану».
16 липня біля села Ожидів Буського району Львівської області перевернулися 15 цистерн з жовтим фосфором, шість з них загорілися. Під час гасіння пожежі утворилася хмара з продуктів горіння, зона враження якої становила до 90 квадратних кілометрів. З шести населених пунктів Буського району евакуйовано понад 800 жителів. В результаті аварії в лікарнях проходять лікування 176 людей, зокрема 48 дітей. Фосфор перевозили з Казахстану транзитом через Україну до Польщі.
«Умови перевезень небезпечних вантажів були дотримані і відповідали вимогам правил перевезень вантажів та правилам перевезень небезпечних вантажів», - говориться в повідомленні прес-служби.
Представники компанії «Залізниці Казахстану» провели детальне обстеження місця аварії, оглянули стан верхньої конструкції шляху, рухомого складу. Встановлено, що в день сходу проводилися колійні роботи з проведення середнього ремонту шляху з застосуванням колійних машин важкого типу.
«Після закінчення робіт за станом шляху було видано обмеження швидкості руху поїздів до 60 кілометрів на годину, і при цьому місце сходу стало «небезпечним місцем» і було захищене відповідними сигналами», - наголошується у повідомленні, передає «УНІАН».
За даними компанії, температура повітря на час проведення ремонтних робіт була більше +30 градусів, відповідно, температура рейок - більше +50. При тому, що «робота колійних машин дозволена при температурі рейки не більш +43 градусів», наголошується в повідомленні.
Раніше повідомлялося, що п'ятьох фахівців компанії «Казфосфор» направлено в Львівську область України для допомоги в ліквідації наслідків залізничної аварії.
Ліквідацію наслідків аварії проводять спільно МНС Казахстану і України.
