Авіакомпанія Um-Air (Українсько-Середземноморські авіалінії) підтверджує, що причиною відключення двигуна літака, який 3 липня повертався з Косово (Сербія) до Києва, стала інформація приладу панелі управління про попадання стружки в масло. Про це повідомили прес-службу авіакомпанії.
Нагадаємо, 4 липня глава МНС Нестір Шуфрич повідомив, що на літаку, який здійснював рейс з Пріштіни (аеропорт в Косово) до «Борисполя» і на якому летів міністр закордонних справ Арсеній Яценюк, виникла позаштатна ситуація - відмова двигуна, за попередньою версією, через попадання стружки.
Як відзначають в Um-Air, при виконанні рейса UKM 4216 за маршрутом Пріштіна-Бориспіль 3 липня на літаку ТУ-134 А 65076 командир цього судна Анатолій Гарбуз, пілот першого класу, через 40 хвилин після зльоту з аеропорту Пріштіна (Сербія) на висоті 9 тис. метрів помітив, що висвітилося табло «Перевір двигун» і «Стружка в маслі» лівого двигуна.
Як зазначають у компанії, екіпаж чітко виконав усі рекомендації керівництва по льотній експлуатації Ту-134 А і вимкнув лівий двигун. При цьому командир повітряного судна ухвалив рішення проводити посадку в аеропорту «Бориспіль», доповівши органам управління повітряним рухом, передає «УНІАН».
За даними Um-Air, в аеропорту і по маршруту польоту були підготовлені всі служби по наданню практичної допомоги пасажирам і екіпажу. В той же час захід на посадку і посадка були виконані без відхилення від стандартів безпеки польотів, наголошується в повідомленні.
У компанії також підкреслили, що це був «замовлений чартерний рейс».
Розслідувати ситуацію буде комісія Державіаадміністрації України і авіакомпанії UM Air.
