Над створенням жовтого кабріолета більше трьох років працювали два десятки запорізьких майстрів. Закінчили вони його тільки наприкінці травня і відразу виставили на суд публіки в міжнародному автосалоні SIA-2007, який недавно пройшов у Києві. Гості виставки відразу примітили незвичайне авто в павільйоні радянських ретромашин - вже дуже схоже воно було на екзотичну іномарку. А як тільки побачили табличку: NEW ЗАЗ-965, багато хто просто втратив дар мови.
«Від «горбатого» в ньому залишилося хіба що днище, - признався менеджер салону автомобільної електроніки «Планета Аудіо», де зібрали диво -«Запорожець», Андрій Гудзь. - Кузов за розробками наших дизайнерів за допомогою гіпсових форм зробили з вуглепластику. Двигун і коробку передач поставили від «Таврії». Кермо і рульову колонку - від «Форда». Приладова панель у нього від «Ніса», фари - від «Порше», а дискові гальма і підвіски - від «Фольксвагена» і ВАЗа. Деякі деталі доводилося по три рази переробляти. Фарбували теж тричі, щоб добитися ідеальної якості».
До цих пір за кермо нового «горбатого» сідав тільки його власник - директор салону електроніки Олександр Перадзе. І їздив він на ньому один раз.
Рік випуску: 1965-й
Рік рейсталінгу: 2007-й
Тип кузова: кабріолет-спайдер
Об'єм двигуна: 1,2 л
Максимальна швидкість: 120 км/год
Вага: 350 кг
Коробка передач: механічна, 5-східчаста
