Авіаційна влада України та Молдови не домовилися про відновлення повітряного сполучення між Києвом і Кишиневом. Про це повідомили в Державіаадміністрації України.
Згідно з повідомленням, сьогодні, 23 березня, в Києві відбулися консультації між Державіаадміністрацією і Державною адміністрацією цивільної авіації (ДАЦА) Молдови з питань відновлення регулярних рейсів між столицями обох держав.
«Сторони констатували відсутність домовленостей між призначеними перевізниками («Аеросвіт» і Air Moldova – ред.) обох країн з виконання польотів між Києвом і Кишиневом», – наголошується в протоколі засідання.
Відповідно до повідомлення, українська сторона заявила про необхідність щоденного повітряного сполучення між столицями. У свою чергу, молдавська сторона заявила про можливість виконання не більше 6 рейсів на тиждень сумарно авіакомпаніями обох держав. Свою позицію молдавська сторона пояснює захистом економічних інтересів Air Moldova, 100% власником якого є ДАЦА.
Українська сторона підкреслила, що пріоритетом у цій ситуації має бути задоволення інтересів пасажирів.
«Сторони констатували відсутність згоди за наслідками консультацій. Вирішено, що про це кожна зі сторін проінформує уряд України і Республіки Молдова», - наголошується в повідомленні, передає «УНІАН».
Як відзначив прес-секретар «Аеросвіт» Сергій Куций, сьогоднішні консультації були викликані тим, що авіакомпаніям не вдалося домовитися про розклад польотів на своєму рівні. За його даними, після лютневих переговорів Державіаадміністрації і ДАЦА, між «Аеросвітому» і Air Moldova було 2 раунди переговорів. При цьому пропонувалися різні варіанти польотів – 5 разів на тиждень спільно (2 рази «Аеросвіт» і 3 рази Air Moldova), по 3 рази на тиждень обома сторонами. «Але суть у самому розкладі», - відзначив Куций. За його даними, Air Moldova пропонувала незручний графік, час польотів, при якому пасажири з багатьох українських регіонів змушені були б літати до Молдови не з Києва, а через Москву. «Наш графік пропонував можливість стиковок рейсів з регіональних центрів з рейсом Київ-Кишинів», - відзначив він.
Як повідомлялося, 5 лютого 2007 р. на переговорах в Києві Державна адміністрація цивільної авіації (ДАЦА) Молдови зобов'язалася до 8 лютого назвати авіакомпанію, з якою «Аеросвіт» повинен вести переговори з питання експлуатації лінії Київ-Кишинів. Цією авіакомпанією стала Air Moldova. Компанії повинні були провести переговори про польоти, і у разі відсутності досягнення компромісу, переговори повинні були продовжитися на рівні авіавлади.
«Аеросвіт» мала намір пропонувати здійснення на цьому маршруті сім рейсів на тиждень.
