Суспiльство

Харківському метрополітену не вистачає вагонів

Чергова станція метро «Олексіївська» - третьої лінії Харківського метрополітену обов'язково відкриється в 2007 році. Проте в цьому випадку для збереження існуючого інтервалу руху підземних потягів необхідно буде закупити додаткові вагони. Про це повідомив начальник державного підприємства ДП «Харківський метрополітен» Сергій Мусєєв.

Як повідомляє прес-служба Харківської міської ради, проблема нестачі вагонів метро «позначиться» під час запуску кінцевої станції лінії «Проспект перемоги». На даний момент у час пік Харківський метрополітен забезпечує максимальний інтервал руху в 2,2 - 2,5 хвилини. Щодня метрополітен випускає на лінії 320 вагонів. Протягом дня в метро діють 18 графіків руху. Із запуском нових станцій ситуація «може змінитися в гіршу сторону», передає «ЛІГА».

Згідно з даними начальника метрополітену Харкова, один новий вагон коштує сьогодні 3 млн. грн., а склад - 15 млн. грн. «Вже зараз для того, щоб забезпечити прийнятні інтервали руху (не тільки в часи пік), скоротивши нині існуючі хоча б на півхвилини, необхідно закупити, як мінімум, ще 10 складів», - відзначили в міськраді.

Мусєєв додав, що в 2007 році на будівництво метро буде виділено 54 млн. грн. з державних і стільки ж - з міського бюджету. В цілому на будівництво нової станції цього року необхідно 186 млн. грн.

Нагадаємо, метро в Харкові відкрито 23 серпня 1975 року. Має 3 лінії і 28 станцій. В 2006 році на будівництво і розвиток Харківського метрополітену планувалося виділити близько 80 млн. грн., проте всі кошти так і не були отримані.