Київським автоперевізникам заборонять самовільно змінювати пасажирський маршрут. При цьому самі маршрутки повинні мати не менше 19 місць для сидіння, а також не менше двох дверей входу-виходу, які відчиняються автоматично. Відповідні вимоги містяться у допрацьованому проекті рішення Київської міської ради щодо умов конкурсу на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування, яке розглядатиметься на засіданні міськради наступного тижня.
Як повідомили в київському представництві Державного комітету України з питань регуляторної політики і підприємництва (Держпідприємництва), з проекту рішення були виключені положення, що «давали можливість замовнику необґрунтовано втручатися в діяльність суб'єктів підприємницької діяльності, зобов'язали перевізників брати участь у фінансовому забезпеченні облаштування необхідною інфраструктурою автобусних маршрутів загального користування: автопавільйонами, інформаційним забезпеченням пасажирів, а також упроваджувати системи автоматизованого диспетчерського управління пасажирським автотранспортом і безготівкового розрахунку з використанням електронних платіжних засобів, вартість яких є дуже високою».
З проекту також вилучений пункт, яким передбачалося, що претендент, окрім основного переліку документів, може давати на розгляд конкурсного комітету документи, які підтверджують його фінансову і іншу участь у будівництві міської транспортної інфраструктури. «Це могло дати претенденту можливість впливати на оцінку конкурсного комітету, незважаючи на рівень відповідності іншим параметрам оцінки перевізників (наявність нових безпечних транспортних засобів, рівень запропонованих тарифів і т.д.)», - відзначили в Держпідприємництві, передає «ЛІГА».
Крім того, у допрацьованому проекті рішення передбачено, що замовник без винесення на розгляд конкурсного комітету може вирішувати питання тимчасової зміни схеми маршруту виключно з причин технічного характеру, наприклад, через закриття руху транспорту у зв'язку з капітальним ремонтом вулиць, комунікацій, трамвайних шляхів, будівництвом підземних переходів і тому подібне.
Відповідно до допрацьованого проекту рішення Київради, транспортні засоби для перевезень пасажирів в Києві повинні мати не менше 19 місць для сидіння, не менше двох дверей входу-виходу, які відчиняються автоматично. Передбачається, що автобуси повинні бути обладнані двигунами з екологічною нормою не нижче «Євро-1» (за винятком маршрутів з незначним пасажиропотоком, складними дорожніми умовами і рельєфом місцевості).
Наразі проект рішення розглядається юридичним відділом КМДА.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
