Міністерство транспорту і зв'язки України розраховує на інвестиції у розмірі 20-30 млрд. дол. для будівництва 5 тис. кілометрів автобанів. Про це повідомив міністр транспорту і зв'язку України Микола Рудьковський, виступаючи сьогодні на щорічній міжнародній конференції інвесторів.
За його словами, для успішного залучення інвесторів вже підготовлено два закони про викуп земель для будівництва стратегічних державних об'єктів і закон про концесії.
Як повідомив Рудьковський, вже пройшли перші переговори з французькими компаніями, з китайськими компаніями і з турецькою компанією «Онур» щодо будівництва в Україні дороги на концесійній основі.
Зокрема, за словами міністра, пріоритетними для будівництва є дороги Львів - Луганськ, Київ - Сімферополь, Одеса - Сімферополь і інші.
«Всі ці 5 тис. кілометрів доріг ми плануємо побудувати на концесійній основі. Обсяг інвестицій - від 20 до 30 млрд. дол. Звичайно, не весь обсяг інвестицій уряд зможе надати. Проте він готовий гарантувати ризик трафіку по кожному автобану», - відзначив Рудьковський, передає «УНІАН».
З другого боку, за даними міністра, існують усні підтвердження Всесвітнього банку, який «готовий бути джерелом, яке може фінансувати подібні ризики для покриття ризику трафіку». Тобто, за словами Рудьковського, фактично всі складові для реалізації таких великих проектів існують.
Концесія – це будівництво автомобільних доріг шляхом створення консорціуму, до складу якого входять європейські і українські компанії. Консорціум будує і експлуатує автобани протягом 20-25 років, після чого вони переходять у власність держави. При будівництві автобанів відразу закладається європейська система стандартів безпеки.
Будівництво автобанів на концесійній основі - широка європейська практика. Наразі за такою системою працюють автобани в Італії, Франції, Китаї, Португалії. Нині будівництво доріг на концесійній основі починається в Угорщині.
