Уряд України має намір до кінця січня внести пропозиції щодо змін у закон про концесії. Про це сьогодні в ході прес-брифінгу заявив віце-прем'єр-міністр України Андрій Клюєв.
За його словами, для ухвалення Програми розвитку автомобільних доріг загального користування на 2007-2011 рік в Україні, уряду необхідно внести зміни в низку законодавчих актів.
Зміни до закону про концесії торкатимуться декількох аспектів. Зокрема це так званий інструмент гарантії трафіка, коли уряд гарантує концесіонеру, що певна кількість автомобілів на добу має проходити по цьому автобану, якщо проходить менше, то різницю з платежів погашає держава. «Зараз йде фінансове обґрунтовування цього інструменту. За попередніми даними, це буде набагато дешевшим, ніж якщо обслуговувати державі великі кредити з будівництву доріг. Це буде набагато дешевше, а можливо взагалі не буде ніяких втрат, якщо буде трафік у потрібному обсязі», - заявив Клюєв.
Крім того, за словами віце-прем'єр-міністра України, планується внести зміни до закону про концесії стовно будівництва альтернативних доріг. «Ми можемо концесійні дороги будувати, але паралельно потрібно будувати і альтернативні, альтернативна коштуватиме стільки ж, скільки і концесійна, основна. Одна з пропозицій буде такою, щоб, принаймні, на першому етапі зробити дозвіл не будувати альтернативну дорогу, а для місцевого пасажирського транспорту, для місцевих жителів, там, де немає об'їзних доріг, дозволити безкоштовне користування концесійними дорогами», - повідомив Клюєв, додавши, що така практика є в Європі, передає «УНІАН».
«Ось ці пропозиції необхідно буде внести до закону про концесії, для того, щоб ми могли на більш серйозному рівні розпочати будівництво транспортних автомобільних міжнародних коридорів», - підсумував Клюєв.
Раніше заступник глави «Укравтодору» Євгеній Прусенко заявляв, що до кінця року буде підготовлений проект закону про внесення змін до закон про концесію. «Зараз готуються зміни в закон про концесію, де б передбачалися певні пільги для концесіонерів, щоб можна було їх залучити», - сказав він. За його словами, «Укравтодор» працює над змінами спільно з консультантами Євросоюзу. «До кінця року ми повинні внести в Кабмін узгоджений з іншими відомствами і міністерствами проект», - повідомив Прусенко.
За словами заступника глави «Укравтодору», будівництво концесійних доріг в Україні регулюється двома законами - законом про концесію і законом про концесію на будівництво і експлуатацію автодоріг. В той же час, як відзначив він, «концесіонери не дуже активно йдуть до нас», оскільки «є об'єктивний процес окупності».
За словами Прусенка, мінімальна окупність концесійної дороги буде при інтенсивності 10 тис. автомобілів на добу. «Сьогодні така інтенсивність у нас є тільки на під'їздах до Києва - до 30-40 тисяч автомобілів», - відзначив він.
