У Запоріжжі понад 90% рухомого складу комунального підприємства «Запоріжелектротранс» - єдиного в місті підприємства, яке здійснює пасажироперевезення трамваями і тролейбусами, відпрацювало термін експлуатації.
Як повідомили в прес-службі Запорізької міськради, на сьогодні «вже відпрацювали свій термін 90% трамваїв і 96% тролейбусів». Більше того, за даними прес-служби, 22 кілометри трамвайного шляху і 42 кілометри контактної мережі - в небезпечному стані.
На ремонт машин і обладнання КП «Запоріжелектротранс», за розрахунками фахівців, необхідно 12 мільйонів гривень, проте таких коштів у підприємства немає: протягом останніх роки підприємство змушене періодично брати кредити для того, щоб розрахуватися з співробітниками і енергопостачальниками.
Основна причина складного становища «Запоріжелектротранс» - відсутність протягом багатьох років держкомпенсацій в повному обсязі за перевезення пільгових категорій населення, передає «УНІАН».
У керівництві Запорізької мерії вважають, що змінити ситуацію на «Запоріжелектротрансі» і деяких інших комунальних підприємствах міста, зокрема на підприємствах ЖКГ, місцева влада зможуть самостійно у разі прийняття закону «Про ринок землі».
Міський голова Запоріжжя Євгеній Карташов запропонував Верховній Раді розглянути закон «Про ринок землі», який вже довгий час обговорюється, але не приймається. «Якщо цей закон буде прийнятий, то місцеві бюджети зможуть одержувати додатково 70-80 мільйонів гривень щорічно», - повідомили в прес-службі.
