Міністр транспорту і зв'язку України Микола Рудьковський виступає проти організації приватних і платних доріг в Україні. Про це він повідомив сьогодні журналістів під час відвідування Національного транспортного університету.
«Я супротивник того, щоб яку-небудь з наших доріг робити приватною, я супротивник введення платних доріг», - сказав міністр. В той же час він не виключив можливості тимчасового стягування платні на стратегічно важливих об'єктах, куди притягуватиметься інвестор.
«Наприклад, нам необхідно мати три стратегічно важливих автобана - Київ-Сімферополь, Львів-Кіровоград-Дніпропетровськ-Донецьк-Луганськ, коли могутній східний регіон напряму виходитиме до Європи, і Харків-Донецьк-Одеса», - відзначив Рудьковський, передає «УНІАН».
За словами міністра, необхідно відвести землі в концесію, «і, скажімо, на 25 років, давши можливість компаніям вкласти кошти, зробити це (дорогі – ред.) платним з тим, що через 25 років, коли вони відіб'ють свої кошти, отримають прибутки, ці автомагістралі перейдуть у власність держави, і люди їздитимуть по них безкоштовно». При цьому, як відзначив Рудьковський, при будівництві «і держава може бути партнером, навіть на третину».
«Чому я так ставлю питання? Тому що ці три дороги будуть загальною вартістю 15 млрд. дол. Немає поки що в Україні коштів, щоб їх інвестувати в таке велике будівництво. Я знаю однозначно, що при такій формі і інвестор буде зацікавлений, і люди», - сказав міністр.
