До кінця року «Укрзалізниця» затвердить проект кільцевого залізничного руху в Києві.
«За півтора місяця проведемо тендер на відбір компаній, які візьмуться за проект, - говорить начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин, - цю тему запропонували залізничники. Розуміючи складнощі пересування в столиці автотранспортом, ми говоримо про унікальну можливість Києва. Практично весь центр міста оточений залізничним кільцем. З будь-якої платформи в серце столиці можна доїхати за 20 хвилин».
Південно-Західна залізниця пропонує організувати ранковий - з 7 до 9 години і вечірній - з 17 до 21 рух електричок по кільцю з 10 хвилинним інтервалом. На маршруті 14 зупинок: Борщагівка, Київ-Волинський, Рубежівське, Сирець, Вишгородська, Зеніт, Київ-Петрівка, Оболонь, Городня, Київ-Дніпровський, Русанівка, Дарниця, Київ-Московський, Київ-Пасажирський. На думку залізничників це розвантажить інший громадський транспорт і зменшить кількість пробок. «Ми вже почали роботу над проектом, - говорить пан Кривопішин, - але для повного успіху треба сприяння місцевої влади. Ми зробили відповідну пропозицію, але поки тільки розмови.
«Укрзалізниця» готова перебудувати всі посадочні платформи, відновити графік руху вантажних потягів, частина з яких піде. А це чималі втрати».
Підготовка інфтраструктури кільця коштуватиме для галузі 100 мільйонів гривень. Загалом за сприяння міста проект можна реалізувати за півтора року. Важливо те, що це інвестиційно-привабливий проект – стверджує Кривопішин, - « і окупиться за 5 років».
Київ послужить прикладом і іншим містам. За словами залізничників, майже в кожному українському мегаполісі є залізничне або повне і півкільце.
Більше 80% залізничного пасажиропотоку в Україні – приміські перевезення. Щодня з приміського вокзалу Києва відправляється і прибуває більше 60 тисяч пасажирів. Цей сектор господарства «Укрзалізниці» збитковий. Загалом по Україні задіяні більше 750 потягів приміського сполучення, 275 з яких – дизель-поїзди, інші - електрички.
