Суспiльство

На трасу «Харків-Сімферополь» Україні не вистачає грошей

Через відсутність коштів припинено будівництво харківської ділянки автобана «Харків-Сімферополь».

Як передає «УНІАН», про це повідомляється сьогодні на офіційному сайті Харківської облдержадміністрації з посиланням на начальника головного управління промисловості, транспорту і зв'язку Владлена Вавілова.

За його словами, в даний час з держбюджету виділяються кошти на капітальний ремонт доріг Харківської області і інші роботи, пов'язані з підготовкою області до зими. В той же час бюджетне фінансування будівництва автобана фактично припинено.

Сайт нагадує, що цього року планувалося ввести в експлуатацію ділянку високошвидкісної траси «Харків-Сімферополь» від Люботина до Мерефи і почати будівництво мостів на ділянці Красноград - Перещепине (Дніпропетровська область). Загалом на будівництво автобана в найближчі два роки повинні були виділити 2 млрд. грн. бюджетних коштів.

Раніше голова Харківської облдержадміністрації Арсен Аваков виражав побоювання з приводу того, що будівництво харківської ділянки автобана «Харків-Сімферополь» може перетворитися в довгобуд.

За його словами, «на будівництві цього об'єкту передбачалося використати колосальні кошти - по два мільярди гривень на рік. І ось зараз мені не сподобався той факт, що відкликано 150 мільйонів гривень».

Аваков виражав надію, що найближчим часом йому вдасться переговорити з новим керівником «Укравтодору» Володимиром Демішканом і вирішити виниклі проблеми.

За даними прес-служби облдержадміністрації, ділянка автобана Харків – Красноград - Перещепине спроектована як траса першої категорії. В 2006 р. планувалося ввести в експлуатацію ділянку Люботин - Мерефа (протяжність 6,5 км.), почати будівництво мостів на ділянці Красноград – Перещепине і провести інші роботи. Більшість будівельних робіт проводять харківські підрядчики.