Київський тролейбусний парк до кінця року поповнять 115 нових машин, повідомив сьогодні журналістам генеральний директор комунального підприємства «Київпастранс» Микола Ламбуцький.
За його словами, цього року буде збільшена кількість тролейбусів на 25%, трамваїв і автобусів – на 10-11% порівняно з осіннім розкладом.
Ламбуцький повідомив, що, відповідно до угод, Київ уже отримав 40 нових тролейбусів, зокрема їх можна побачити на маршруті №16, і до кінця року надійде ще 115 нових тролейбусів, які будуть більш сучасними і місткими.
«Після виконання контрактів ми плануємо в центральній частині міста, наприклад по вулиці Артема, зробити тролейбусне сполучення з інтервалом до однієї хвилини», - сказав Ламбуцький. За його словами, завдяки введенню додаткових великих тролейбусів рух по вулиці буде розвантажений, оскільки буде ліквідовано таксобусний режим.
Найбільшою проблемою він назвав трамвайне господарство, оскільки воно складається не тільки з рухомого складу, але й з колійного господарства. За інформацією Ламбуцького, у Києві прокладено близько 300 км трамвайних колій, які застаріли. Перший крок, за його словами, для вирішення цієї проблеми – реконструкція ліній швидкісного трамвая. Цього року буде закінчено проект і, на переконання Ламбуцького, уже з наступного року роботи почнуться, повідомляє «УНІАН».
Окрім цього Ламбуцький назвав великою проблемою при підготовці транспорту до зими питання фінансування. «Всі люди навчені, відповідні технології відпрацьовані, і вони достатньо сучасні. Ми сьогодні міняємо технологію управління транспортом, уже є відповідні пілотні проекти нової диспетчерської системи управління. Безумовно, потрібні додаткові ресурси фінансування», - сказав гендиректор «Київпастрансу».
Уже в кінці цього року, за його інформацією, планується оголосити тендер на розміщення на зупинках спеціальних табло, які інформуватимуть пасажирів про час прибуття транспорту. Нова система управління передбачає диспетчерський нагляд за рухом на маршрутах як автобусів, так і тролейбусів. На периферійних маршрутах, там, де інтервал руху становить 15 і більше хвилин, планується встановити такі табло, щоб люди могли не мерзнути, а підійти в потрібний час і сісти в транспорт, сказав Ламбуцький.
