Введення першої черги Дарницького вокзалу в Києві заплановано на листопад. Про це повідомив сьогодні під час об'їзду об'єктів будівництва в столиці керівництвом Міністерства транспорту України, «Укрзалізниці» разом з представниками Кабінету міністрів України, головний інженер Південно-Західної залізниці Володимир Тягурський.
Він нагадав, що Дарницький вокзал почали будувати близько 2 років тому. На сьогодні будівництво підходить до етапу завершення першої черги вокзалу. Він включає реконструкцію двох вестибулів з обох боків залізничної станції, будівництво центрального транзитного тунелю з відповідним облаштуванням, завершення будівництва платформ, а також опалення і всі необхідні комунікації. За його інформацією, на все це необхідно ще приблизно півтора місяця.
«Я думаю, що місяця через півтора-два все буде закінчено. Все до цього йде, і все для цього є – і добра воля керівництва, і необхідне фінансування, проектні рішення, настрій наших будівельників», - сказав Тягурський.
На сьогодні, повідомив він, освоєно на об'єкті приблизно 200 млн. грн., ці гроші пішли як на будівництво нових об'єктів, так і на реконструкцію існуючих, а також облаштування станцій. Для завершення будівництва першої черги потрібно ще, за його словами, близько 30 млн. грн. і в плані це передбачено. За попередніми розрахунками, для завершення і введення всього об'єкту Дарницького вокзалу необхідно близько 3 млрд. грн. Тягурський повідомив, що ухвалене рішення про залучення інвестицій на цей об'єкт, у зв'язку з цим до кінця цього року можна чекати оголошення інвестиційного конкурсу.
«Сьогодні ухвалене рішення на рівні «Укрзалізниці» і його підтримує Мінтранс про те, що об'єкт – вокзальний комплекс – фінансуватиметься за участю інвесторів і відповідним чином інвестиції до наступного року отримаємо», - сказав Тягурський. Він також повідомив, що в ході реконструкції транспортної складової запланована реконструкція привокзальних площ, підведення метро. Ці завдання, за його словами, вирішуватимуться з «Київметробудом», а також владою міста і інвесторами, передає «УНІАН».
За станом на сьогодні, як повідомляється в прес-релізі «Укрзалізниці», побудований підземний рівень і чотири поверхи основної будівлі вокзалу (всього передбачається 6 поверхів), завершено будівництво центрального і крізного пішохідного тунелю, облаштований транзитний тунель, тривають роботи з будівництва тунелю, який сполучатиме Північний і Південний вестибулі, триває будівництво пасажирських платформ, відновлені і побудовані нові шляхи і ін. Будівельні роботи проводяться цілодобово, без закриття руху потягів. Добова пропускна спроможність вокзалу становитиме 14,6 тис. людей. Загальна площа будівлі вокзалу – 70 тис. 903 квадратних метрів, комерційна – 24 тис. 783 квадратних метрів. Генеральним проектувальником з будівництва вокзального комплексу є ТОВ «Архітектурна спілка» і низка підрядних проектних організацій.
До складу пасажирського вокзального комплексу входить головний вокзал для пасажирів далекого сполучення, розрахований на 2 тис. 700 пасажирів; вокзал для пасажирів приміського сполучення на 1 тис. 600 пасажирів; зона обслуговування Vip-персон; центральний і транзитний підземні тунелі з виходами на платформи.
