30 серпня під Донецьком фахівці Міждержавного авіаційного комітету закінчили збирати уламки Ту-154, що розбився. Але поки не оголошені результати експертизи, фахівці і небайдужі люди намагаються самі зрозуміти, в чому причина жахливого кінця Ту-154.
Лікар з Донецька, яка входила до групи медиків, що працювали на місці події, підтвердила слова Болдирєва, що екіпаж все ж таки намагався посадити літак.
«Диспетчери говорять, що бачили на екранах, як літак спочатку узяв різко вгору - схоже, його просто підкинуло вихором, що утворився через різкий перепад температур. Після цього екіпаж запитав аварійну посадку. Думаю, у цей момент в літаку почалася дика «бовтанка» - людей кидало по салону. Падіння, яке очевидці описували нам, як падіння «осіннього листка», насправді - спроби екіпажу зайти на посадку. Льотчики «Пулково» не виключали, що пілоти Ту-154 кружляли, вибираючи місце. На полі - величезна довга борозна, яку пропахав «черевом» Ту-154. Льотчики говорять: Корогодін був асом з асів. Це був мужній вчинок. Не розумію, чому його приховують», - говорить жінка, ім'я який не називається через те, що всі контакти з пресою суворо обмежені.
За її словами, місце трагедії охороняли, міліціонери стояли через кожний метр. - Це щоб уникнути мародерства, - говорить вона. - І були люди, які хотіли нажитися на горі. З «траурного літака» зняли трьох людей. Прикинувшись родичами загиблих, вони намагалися безкоштовно злітати до Петербургу.
Жінка також розповіла, що співробітники «Пулково» в Донецьку боялися ексцесів: в «Пулково», схоже, побоювалося, що родичі пасажирів можуть неадекватно повестися. Лікарів «Пулково» примушували знімати бейджи, коли вони йшли до родичів. Хоча я не помітила з їх боку агресії. Горе було в усіх спільне.
Кажучи про останні хвилини перед загибеллю літака, фахівці переконані, що літак падав навзнаки. «Сліди свідчать, що це був класичний плоский штопор, - сказав пілот цивільної авіації, кандидат технічних наук Володимир Герасимов. - Розкид уламків - 150 м, це говорить, що він падав вертикально. Сліди на землі могли виникнути через те, що він обертався і, можливо, мав невелику горизонтальну швидкість. Але не можна виключити, що льотчик був живий до удару об землю і намагався вивести літак з штопора. Але, на жаль, це було практично неможливо».
