Уряд України, як очікується, розгляне найближчим часом питання про реорганізацію управління вітчизняною авіаційною галуззю.
Як повідомило джерело в авіаційних колах, створена в серпні за дорученням віце-прем'єра Андрія Клюєва спеціальна робоча група із залученням міжнародних експертів з вивчення ситуації в управлінні авіаційною галуззю України на сьогоднішній день завершила свою роботу.
За даними джерела, висновки робочої групи, до якої увійшли представники "Укравіатранса", держслужби України з нагляду за забезпеченням безпеки польотів (Державіаслужби), інституту ICAO при Національному авіаційному університеті, а також Організації Об'єднаної авіаційної влади Європи (JAA), містять рекомендації Кабінету міністрів щодо завершення реорганізації в управлінні галуззю.
Мова, зокрема, йде про створення в Україні єдиного органу авіаційної влади зі всіма повноваженнями, а також незалежного органу з розслідування авіаційних подій, - уточнив співрозмовник агентства, додавши: "остаточне рішення ухвалено урядом".
23 травня уряд України відновив у структурі Мінтрансзв’язку Держдепартамент "Укравіатранс". Рішення набуло чинності після внесення Президентом Віктором Ющенком у середині червня відповідних змін в укази, що регламентують діяльність Державіаслужби. Розпорядженням уряду від 6 липня 22 підприємства авіаційної галузі, включаючи ГМА "Бориспіль", були передані з управління Державіаслужби в управління Мінтрансзв’язку. 12 липня уряд України за поданням Мінтрансзв’язку звільнив від своїх посад главу Державіаслужби Миколу Марченка і його заступника Олександра Давидова у зв'язку з "ігноруванням рішень уряду про передачу підприємств авіаційної галузі в управління Мінтрансзв’язку".
Марченко пов'язав своє звільнення з професійною позицією з питань управління безпекою авіації України. Відновлення в структурі Мінтрансзв’язку департаменту "Укравіатранс", а також дроблення єдиної вертикалі і "розмивання" функцій і сфер відповідальності в системі управління безпекою польотів, відзначив він, суперечить Повітряному кодексу України, міжнародним і європейським стандартам, а також ставить під загрозу зриву намічений на кінець цього року вступ України до Організації Об'єднаної авіаційної влади Європи (JAA).
25 липня Господарський суд Києва своїм визначенням про забезпечення позову Державіаслужби до Кабінету міністрів припинив дію постанови уряду від 23 травня 2006 року "Про створення Держдепартменту авіаційного транспорту України", і "Про затвердження Положення про держслужбу України з нагляду за забезпеченням безпеки польотів".
1 серпня Дніпровським районним судом Києва визначенням про забезпечення позову припинено дію постанови уряду від 12 липня про звільнення Марченка, а Печерським районним судом Києва - визначенням від 27 липня - про звільнення Давидова.
