Міністр палива і енергетики України Юрій Бойко повністю виключає можливість будь-яких форм передачі української газотранспортної системи в управління Росії. Про це Бойко заявив в інтерв'ю виданню «БІЗНЕС».
«Навіщо здавати щось у концесію? По суті, найбільша проблема ГТС України – тільки нестача фінансування. Інших проблем там немає: завантаження повне, персонал висококваліфікований і т.д. Ми цілком можемо управляти системою самі», – відзначив міністр.
Бойко відмітив, що Росія завжди виявляла підвищену цікавість до газотранспортної системи України. Проте, на його думку, росіяни розуміють, що варіант оренди, концесії, передачі в управління української ГТС неприйнятний через «заполітизованість» питання.
«Економічні виграші Росії від можливого управління несумірні з безповоротною хвилею політичного обурення, від чого може постраждати весь цей бізнес», - вважає міністр.
Крім того, Бойко повідомив, що співпраця з Росією в рамках розвитку ГТС – це, передусім, створення ресурсної бази з наповнення труби. Спочатку «Газпром» надавав контракт «Качай або плати», під цей контракт можна було б узяти кредит на Заході, а німці повинні були надати ринок збуту газу. Ось і вся ідеологія даного консорціуму».
За даними Бойка, оцінка вартості української ГТС сьогодні за найскромнішими підрахунками коливається від 20 до 50 млрд. дол. На модернізацію системи необхідно до 500 млн. дол. на рік.
Газотранспортна система України складається з 37,5 тис. км газопроводів, 71 компресорної станції і 13 підземних сховищ газу із загальним активним об'ємом газу 32 млрд. кубометрів.
Пропускна спроможність системи на вході складає 288 млрд. кубометрів газу на рік, на виході - 175 млрд. кубометрів, у тому числі в країни Європи – 141 млрд. кубометрів.
В 2005 році транзит природного газу по території України скоротився на 0,5%, або на 0,7 млрд. кубометрів, у порівнянні з 2004 роком, до 136,4 млрд. кубометрів.
