Київський міський голова Леонід Черновецький доручив підготувати конкретні пропозиції стосовно ремонту і реконструкції міських мостів і визначити, скільки це коштуватиме міському бюджету.
Як повідомляє прес-служба Київміськадміністрації, особливе занепокоєння у столичної влади викликає стан мостів через Дніпро, які працюють з величезним перевантаженням.
За інформацією в.о. першого заступника голови Київміськадміністрації Дениса Басса, мости розраховані на проїзд щодоби лише 145 тисяч автомобілів. Тим часом інтенсивність дорожнього руху між лівим і правим берегами цього року досягла 330 тисяч авто на добу, тобто навантаження зросло більш ніж удвічі. Так, Московським мостом щодня користуються 127 тис. автомобілів - тобто 38% від загальної кількості транспортних засобів, які взагалі рухаються по київських мостах. Ще третина припадає на Південний мостовий перехід.
За інформацією комунальної корпорації "Київавтодор", на відновлення Московського моста (споруджений в 1976 році) потрібно 152 млн. грн., а на реставрацію Південного мостового переходу (збудований в 1990 році) -- 103 млн. грн.
Близько чверті загального автопотоку щодоби перетинає міст імені Патона (збудований ще в 1953 році), хоча він відноситься до споруд з обмеженою пропускною спроможністю. За словами Д.Басса, цей перший у світі суцільнозварний міст потребує термінової реконструкції, оскільки деякі його елементи уже давно не відповідають сучасним вимогам. Раніше час від часу там проводився лише косметичний ремонт - облаштовували покриття, освітлювальні опори, огорожу. Два роки тому зняли трамвай і пустили тролейбуси, повідомляє «Інтерфакс-Україна».
Зараз державній експертизі представлені документи на реконструкцію моста під 8 смуг руху - по чотири в кожному напрямку, а також зміцнення проїжджої частини. Орієнтовна вартість цього проекту - 714 млн. грн.
На Міст-метро припадає 13% загального транспортного руху через Дніпро, тобто 43 тисячі автомобілів на добу. Він був капітально відремонтований чотири роки назад, проте зараз потребує капітальної заміні мостового полотна, що коштуватиме комунальній казні 12 млн. грн.
Втім київська влада не збирається закривати всі мости на реконструкцію і капремонт. Ремонтні роботи почнуться тоді, коли буде споруджений хоча б один з двох нових мостових переходів через Дніпро.
