За дорученням Київського міського голови Леоніда Черновецького столичні фахівці з'ясували, де і скільки часу чекають пасажири на зупинках громадського транспорту.
Як повідомили в прес-службі Київської міської державної адміністрації (КМДА), за даними комунального підприємства "Київпастранс" і Комунальної служби перевезень, плановий інтервал руху транспорту складає в час "пік" від 3 до 15 хвилин, а в інший час - від 6 до 20 хвилин. Це якщо брати основні житлові масиви - Троєщину, Оболонь, Теремки, Борщагівку, Харківський і Мінський масиви, Виноградар, передає «ЛІГА».
На маршрутах, якими користуються 200-600 пасажирів на годину, планова пауза в русі довша - від 20 до 30 хвилин. А там, де траси проходять у приватному секторі або в мікрорайонах "потужністю" до 200 пасажирів на годину (як Деміївка, Сирець, Жуляни, Вітряні гори і т.п.), цей проміжок часу досягає від 30 до 50 хвилин.
Але згадані інтервали, відзначає в. о. заступниками глави КМДА Іван Салій, дотримуються тільки в двох випадках: якщо працює передбачена кількість машин і якщо дорога вільна від заторів або наслідків якихось "погодних сюрпризів". В більшості випадків чекати транспорт доводиться через нестачу машин на маршруті. Якщо в 1990 році на міських і приміських маршрутах працювало 1210 автобусів, то в травні цього року їх було 548. На тролейбусних маршрутах за цей же період з 900 машин залишилося лише 378. На трамвайних замість 721 залишилося 378 одиниць рухомого складу.
Щоб поліпшити ситуацію, київська влада закуплятиме нові автобуси і тролейбуси надвеликої місткості (завдовжки більше 13 метрів) і своєчасно фінансуватиме поточний і капітальний ремонти транспортного парку. Забезпеченню регулярного руху на маршрутах сприятиме і упровадження автоматизованих систем управління дорожнім рухом і пасажирським транспортом у Києві.
Столичний мер вже підписав відповідне розпорядження. Черновецький також дав ряд доручень, передбачених першочерговими заходами щодо зменшення автомобільних заторів і поліпшення стану безпеки і організації дорожнього руху по вулично-дорожній мережі Києва.
