«Укрзалізниця» не має чіткого і прозорого порядку формування тарифів, як на пасажирські, так і на вантажні перевезення. Нікому в країні не відомо, що саме закладається в тариф: чи входить туди благодійна допомога, обслуговування лікарень і пенсіонерів-залізничників, а також закордонні поїздки співробітників «Укрзалізниці». Про це заявив голова Антимонопольного комітету України (АМКУ) Олексій Костусєв.
Як повідомили в прес-службі АМКУ, Костусєв відзначив: «Поки такого порядку і узгодженої методики формування тарифів не існує, ми однозначно заявляємо: підвищення тарифів є необґрунтованим. Люди мають чітко розуміти, що тарифи на перевезення регулюються державою. Сьогодні їх затверджує саме галузеве відомство – Мінтрансзв’язку за узгодженням з Мінекономіки».
Глава антимонопольного відомства повідомив, що вже «особисто звертався і до прем'єр-міністра, і до Президента України» з проханням утриматися від підвищення вартості проїзду до створення незалежного органу регулювання транспортної сфери - Національної комісії регулювання транспорту, «оскільки сьогодні «Укрзалізниця» поєднуєає господарську і управлінську функцію, тобто сама собі встановлює правила гри», передає «ЛІГА».
«Це неприпустимо, але, на жаль, наш голос залишився голосом волаючого у пустелі», - підкреслив Костусєв.
Нагадаємо, раніше Антимонопольний комітет України (АМКУ) повідомив про те, що робота Міжвідомчої комісії і Тарифної ради, покликаної регулювати залізничну галузь, має епізодичний характер і є неефективною. При цьому кількість порушень тільки зростає - за декілька останніх років розглянуто понад 90 справ про порушення конкурентного законодавства на залізниці. «Тому саме створення Національної комісії регулювання транспорту може кардинально змінити ситуацію до кращого», - вважає голова АМКУ.
У свою чергу генеральний директор Державної адміністрації залізничного транспорту України «Укрзалізниця» Василь Гладких не підтримує ідею створення Національної комісії регулювання транспорту. За його словами, це буде «ще одна бюрократична система, яка не дасть позитивних результатів, а стримуватиме темпи розвитку в Україні».
З 12 червня «Укрзалізниця» підвищила ціни на залізничні квитки в середньому на 43%. В цілому протягом двох років тарифи на залізничні перевезення будуть підняті на 80%. Тарифи на вантажні перевезення наразі не підвищуються.
