Доктор Нікола Стабер і його колеги з британського університету Рідінга встановили, що за дією на клімат планети нічні польоти авіалайнерів набагато шкідливіші, ніж денні.
Йдеться про інверсійні сліди і їхню дію на глобальне потепління. Кліматологи закликають авіаторів ліквідовувати ці сліди за літаками.
Тепер вчені з'ясували, що негативну дію авіації на тепловий баланс Землі можна сильно скоротити, якщо виконувати ще більше польотів вдень і ще меншевночі порівняно з нинішнім розкладом рейсів.
Сліди за літаками відбивають як теплове випромінювання, що йде в космос від планети, так і сонячне світло, що йде вниз. Але ефект нагрівання при цьому перевищує ефект охолодження і в сумі сліди прискорюють потепління клімату, повідомляє «Мембрана».
Вночі працює тільки ефект "ковдри" від такого сліду, оскільки сонячного проміння немає. Тому вночі дія слідів за літаками на клімат планети сильніша.
Результати свого дослідження британські учені опублікували в Nature. Зокрема вони повідомляють, що хоча нічні польоти становлять чверть повітряного трафіку, вони дають 60-80% загального ефекту нагрівання від інверсійних слідів за повну добу.
Також вчені додали, що зимові польоти роблять більший внесок в глобальне потепління, ніж польоти в інші сезони. При частці менше чверті від річного трафіку польоти взимку дають половину ефекту нагрівання за рік роботи світової авіації.
І хоча серед інших чинників людської дії (викиди заводів, наприклад) інверсійні сліди роблять невеликий внесок в глобальне потепління, потрібно заздалегідь і детально вивчати їх вплив, оскільки світові обсяги авіаперевезень інтенсивно і постійно зростають.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
