Серед перспективних напрямів відносно розширення міжнародної співпраці у сфері транзитних перевезень - приєднання України до Угоди про коридор «Північ-Південь» (Індія, Оман, Іран, Каспійське море, Російська Федерація). Про це під час проведення «Дня Міжнародного експедитора» в Одесі заявив фахівець сектора питань розвитку транспортно-дорожнього комплексу і його інфраструктури Управління промислової політики Секретаріату Кабінету Міністрів України Олексій Стельмах.
Як повідомили в прес-службі «Дня Міжнародних експедиторів», Стельмах відзначив, що українською стороною проведено узгодження про приєднання до Угоди зі всіма учасниками, крім Російської Федерації. «Подальший розвиток коридору «Північ-Південь» дозволить скоротити існуючі маршрути транспортування вантажів з Індії, Пакистану, країн Персидської затоки через Україну в країни Північної, Східної і Центральної Європи і в зворотному напрямі, і щорічно додатково залучати в нашу країну близько 10 млн. тонн транзитних перевезень», - підкреслив Стельмах, передає «ЛІГА».
Нагадаємо, МТК «Північ - Південь» з’єднує Скандинавію через територію Росії, Каспій з Іраном й Індією. За часів СРСР він носив назву «Іранський транзит». Щорічні доходи від транспортування вантажів з Європи до Азії складали близько півтора мільярдів доларів. Наприкінці 1999 року Росія повернулася до обговорення проблем цього транзитного коридору з іранською й індійською сторонами.
Міжурядова Угода про міжнародний транспортний коридор (МТК) «Північ-Південь» між Росією, Індією та Іраном підписана 12 вересня 2000 року. Його учасниками є Білорусь, Росія, Іран, Індія і Казахстан. Про намір приєднатися заявили Азербайджан, Вірменія, Болгарія і Бахрейн. Серед кандидатів розглядаються Туркменістан, Саудівська Аравія, Кувейт, ОАЕ, Індонезія, Малайзія, Шрі-Ланка і деякі інші країни, у тому числі Фінляндія і Литва. За оцінками фахівців, у найближчі 5-10 років очікується зростання зовнішньоторговельного обороту між країнами Європи і Азії в 1,5-2 рази, що вимагає розвитку транспортних комунікацій.
