Глава Секретаріату Президента України Олег Рибачук упевнений, що західні авіабудівні компанії підтримають проект «Ан-70».
Про це він сказав в інтерв'ю журналу «Профіль» від 10 квітня 2006 року, передає «УНІАН».
Рибачук відзначив, що відносини Україна -ЄС стали значно прагматичні і «пішло наповнення двосторонніх контрактів».
За його словами, Україна запрошена ЄС в європейську програму енергозбереження, а також до співпраці в області космосу і авіації.
«Особливо симпатично говорити про такі проекти на фоні недавньої заяви росіян про можливу відмову від сумісного виробництва «Ан-70», - сказав Рибачук, додавши: «Це просто вражаючий контраст, тому що у нас вже були переговори і з «Аеробусом», і з «Боїнгом», і я впевнений, що проект отримає підтримку», передає «УНІАН».
Як повідомляв ForUm, 5 квітня головнокомандуючий Військово-повітряних сил РФ генерал Володимир Михайлов заявив, що Росія може відмовитися від участі в сумісній українсько-російській програмі створення літака Ан -70.
За словами головнокомандуючого ВПС РФ, Ан-70 вийшов за рамки середнього літака, став важким, при цьому демонструє низьку ефективність у цій якості. Російська сторона заявляє про вихід з проекту за умови повернення Україною вкладених росіянами коштів і надання Україні права стати єдиним оператором проекту.
Літак Ан-70 призначений для транспортування вантажів масою до 47 тонн, десантування парашутистів і техніки. Серед військово-транспортних літаків тільки Ан-70 сідає на грунтові майданчики довжиною 600-900 м і може перевозити всю номенклатуру військових вантажів країн СНД і НАТО.
В лютому 2004 року в Україні був прийнятий Закон «Про Загальнодержавну програму створення військово-транспортного літака Ан-70 і його закупівлю за державним оборонним замовленням», виконання якого передбачається забезпечити в період з 2004 по 2022 рік. В програмі беруть участь і російські фахівці, проте їх участь набагато менша ніж планувалася раніше.
