також у роздiлiСтолиця
Микола Конопелько звинуватив Віталія Кличка в ігноруванні проблеми: діти в школах та садочках навчаються без світла 25
В Києві знову погіршилось повітря 9
Яість повітря в Києві нормалізувалась 6
В КМДА запевнили, що вода в будинках киян безпечна 5
В Києві через російський обстріл затримується електротранспорт 4
Кличко вимагає у Кабміну терміново відреставрувати міст Патона 11
В Києві продавали фільсифіковані ліки російського виробництва 19
Київська влада обіцяє познімати рекламу з мостів 9
Чиновникам київського метро повідомили про підозру в недбалості 9
Кількість харчових отруєнь в Києві зросла втричі. Винні відсутні генератори 11
Київ буде надавати підтримку покупцям генераторів 6
Київ знов опинився в десятці найгірших міст для життя 8
В Києві обмежують рух вантажівок 6
В Києві втомився черговий міст 16
В Києві будуть проведені командно-штабні навчання 6
Змінюється графік руху поїздів Київського метро 5
Київський фунікулер через проблеми з напругою працює з перебоями 4
В Київській області зменшать вуличне освітлення 9
В рамках модернизации вагонов метрополитена, у которых закончился регламентированный срок службы, планируется не только замена отдельных узлов и агрегатов, но и реконструкция салона и обновления внешнего вида.
 
Об этом в прямом эфире одного из телеканалов сообщил Валерий Гавриленко - первый заместитель начальника КП «Киевский метрополитен».

«На сегодня у нас нет вагонов, изъятых из эксплуатации по техническому состоянию. Однако есть вагоны, которые уже исчерпали срок эксплуатации, пока его им продлили после определенных реконструкций и осмотра. Но есть проект, и он уже прошел тендер, по модернизации именно тех вагонов, которые исчерпывают свой срок службы. Реализация проекта реальна, и она предполагает не только замену каких-то элементов, например, несущих конструкций кузова, тележек, системы управления, тягового привода. Есть и эстетическая составляющая - это и экстерьер вагона, и интерьер салона, очень много интересных вещей будет внедрено. Это комплексный подход и после модернизации вагоны будут иметь нормальный современный вид», - подчеркнул он, передает УНН.

Валерий Гавриленко отметил, что далеко не всегда остановки движения на линиях метрополитена происходят по техническим причинам - имеют место и случаи, когда люди с платформ прыгают на рельсы.
ForUm

Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом

1366