Еврокомиссия и представители промышленности для железных дорог ускорят введение единой сигнальной системы. Соответствующий меморандум был подписан сегодня в Риме.
«Европейская система управления железнодорожным движением – большой промышленный проект, который внедряется в Европе. Он важен для улучшения конкурентности и безопасности на железных дорогах», - заявил на этот счет вице-президент Еврокомиссии, ответственный за вопросы транспорта, Антонио Тажани.
Подписанный сегодня меморандум предусматривает использование единой технической базы для всех железных дорог, разработку нового программного обеспечения, улучшение гармонизированных тестовых процедур, передает «УНИАН».
Предусматривается, что осенью Еврокомиссия представит введение этой системы до 2012 года и объявит тендер на ее введение на общую сумму около 250 млн. евро.
Сегодня в Европе сосуществуют около 20 разнообразных сигнальных систем на железных дорогах. Так, например, на линии скоростного поезда «Thalys», курсирующего между Брюсселем и Парижем, установлены семь разных сигнальных систем, что повышает риск аварий и приводит к дополнительным расходам для оборудования поездов.
Европейская система управления железнодорожным движением предусматривает, что информация будет передаваться через рельсы на бортовой компьютер поезда, которой будет вычислять максимально разрешенную скорость, и будет автоматически тормозить поезд в случае необходимости.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
