Самочувствие спасенных членов экипажа российского сухогруза "Синегорье", который затонул у берегов Южной Кореи, нормальное, несмотря не то, что они сутки провели в холодной воде в условиях шторма.
"Состояние у всех удовлетворительное, все живы и здоровы. Ведутся поиски, шансы еще есть. Мы надеемся, любим всех родных и близких", - заявил по телефону из больницы второй помощник капитана судна Вячеслав Лозицкий.
Вместе с ним в больнице южнокорейского города Каннын находятся третий помощник Павел Чупин, третий механик Павел Плетнев, боцман Анатолий Оношко.
Как сообщил второй помощник капитана, Плетнев и Оношко из-за обезвоживания и травм пока находятся в "лежачем состоянии", но их здоровью ничто не угрожает. "Условия в больнице хорошие, медицинскую помощь оказывают", - сказал Лозицкий.
На пути в больницу на обследование направляется также пятый спасенный член экипажа - старший помощник капитана Михаил Руднев.
Спасатели из морской полиции Южной Кореи также нашли тело одного погибшего моряка - моториста-газосварщика Валерия Дудки.
В районе крушения российского теплохода "Синегорье" ведут поиски два южнокорейских патрульных корабля и патрульный самолет. Из Владивостока в район бедствия вышло российское спасательное судно "Юрий Орленко".
Кроме того, в 8.10 мск из Хабаровска на поиски теплохода вылетел самолет-амфибия БЕ-200ЧС Дальневосточного регионального центра МЧС России. По данным Управления информации МЧС России, самолет приземлится во Владивостоке, откуда после улучшения погодных условий направится к месту крушения судна, передает РИА «Новости».
Как сообщили РИА Новости в пресс-службе Дальневосточного регионального центра МЧС РФ, на борту самолета находятся пять спасателей Дальневосточного поисково-спасательного отряда МЧС России и два специалиста ДВРЦ МЧС России, а также лодка на случай приводнения и специальный тепловизор, предназначенный для поиска по теплоизлучениям в условиях плохой видимости.
В настоящее время на подходе к месту возможного бедствия ожидаются суда из Панамы и Израиля, также откликнувшиеся на сигнал "SOS". По последним данным, в районе происшествия сложные метеоусловия - сильная облачность, ветер до 20 м/с, волнение до пяти баллов с высотой волны 6-7 м.
Как сообщалось ранее, 23 октября в 07.30 мск от российского сухогруза "Синегорье", перевозившего лес из поселка Пластун Приморского края в порт Хонг-Шу в КНР, поступил сигнал бедствия. Экипаж судна состоит из 18 человек. Сухогруз находится в Японском море, недалеко от побережья Южной Кореи. В штормовых условиях судно получило повреждения и крен на левый борт, в трюм начала поступать вода. Экипаж был вынужден сбросить часть груза в море, начать откачку воды из трюма и направиться в порт укрытия Пхо-Ханг (Южная Корея), расположенный на удалении 90 миль. В понедельник в 09.00 мск связь с судном пропала.
Как говорится в сообщении Минтранса России, "предположительно, судно затонуло". По заявлению южно-корейской стороны, с улучшением погодных условий в район аварии планируется направить пять вертолетов и 20 патрульных судов", - говорится в сообщении Минтранса России.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом