От «серых схем» открещиваются и владельцы дорогих иномарок, и сотрудники израильской дипмиссии. Есть версия, что машины таки могли ввозить легально, но потом продавали их автосалонам по бросовой цене
В МВД реакция на этот «слив информации» была осторожной. Вчера Константин Стогний, главный советник министра, заявил, что Анатолий Могилев узнал об этом из прессы и дал поручение в течение 10 дней проверить информацию. Более категоричным было посольство Израиля. Пресс-служба дипмиссии заявила, что израильское посольство не располагает информацией о данном инциденте. Дипломаты Израиля обратились к украинским правоохранительным органам с соответствующим запросом, но вчера не получили подтверждения данной информации. В посольстве уверяют, что трое упомянутых в прессе дипломатов в разные сроки закончили свою службу в посольстве Израиля в Украине и отбыли из страны. Таможенная служба вчера отказалась комментировать ситуацию.
Вице-премьер Тигипко: «Все эти машины покупались в салонах»
Открестились от «серых» схем и владельцы дорогих авто. Депутат Луганского облсовета Сергей Шахов считает, что это черный пиар перед выборами в местные советы, и угрожает судом изданиям, связывающим его с контрабандой:
– Я не знаком с израильскими дипломатами и никаких машин у них не покупал. У меня действительно два «Мерседеса», среди них есть упомянутая в статье модель, но я покупал их в автосалоне в Киеве уже давно, – заявил «Газете…» Шахов. – Название салона вам не скажу, не помню. Раз таких уважаемых людей обвинили в серьезных злоупотреблениях, значит, кто-то должен за это нести наказание.
Вице-премьер Сергей Тигипко, чью дочь Анну впутали в скандал, обещает разобраться в этом деле. Сергей Леонидович вообще уверен, что за подобное должен отвечать не покупатель, а таможня, по чьей вине попадают в страну «серые» машины.
– Я не успел еще до конца разобраться, но переговорил уже с одним человеком, который там упоминается, и ситуация выглядит немного по-другому, – сказал Тигипко. – Все эти люди, которые там перечислены, покупали абсолютно легальные автомобили, которые продавались в легальных салонах и которые имели все легальные документы – таможенную декларацию, официальную растаможку. А что таможня что-то нарушила в ходе оформления, покупатели этого не знают, никто не знал, что были какие-то нарушения. «В таких случаях сотрудников дипмиссий тихо отправляют домой»
Источник «Газеты...»
На условиях анонимности бывший руководитель одного из оперативных подразделений МВД сознался, что в Украине с регистрацией и учетом автотранспорта творится настоящий беспредел.
Только по Киеву ездят десятки двойников – машин, которые попали в страну нелегально, но потом их «узаконили», перебив номера агрегатов. Повлиять на это сложно, потому что прибыль уходит высшему руководству всех контролирующих органов, в первую очередь таможне. Наш источник считает, что вполне возможно участие дипломатов в этой схеме. Ведь с их иммунитетом милиции запрещается вести по ним оперативно-разыскную работу. Трудно проконтролировать, сколько машин ввозят сотрудники дипмиссии. Вполне реально, что они ввозили, а потом продавали авто в салоны Киева. Если даже прогорело звено их схемы на таможне и правоохранители узнали, что отметки в техпаспортах ставились с учетом продажи машин, то привлечь к ответственности виновных иностранцев практически невозможно. Как правило, в таких случаях «засвеченных» сотрудников дипмиссий стараются отправить за рубеж без шума.
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
