Хватит покупать права «за сало»

Недавно нам стало известно об «интересном» намерении украинской Госавтоинспекции ввести онлайн-контроль за сдачей экзаменов для получения водительских прав. И первое, что пришло в голову лично мне: какая-то группа программистов просто неплохо заработала, обеспечив соответствующее программное оборудование. Ведь в наше время нет ничего проще, чем провести соединение одного компьютера с другим, даже если это «машинка» центрального управления ГАИ. Так что, пожалуйста, на ровном месте - неплохой заработок.

Но суть не в этом, а в том, что, таким образом, вместо того, чтобы усилить требования к тем, кто сдает экзамены, ГАИ фактически собирается контролировать собственных подчиненных на предмет «шпаргалок» - чтобы не подсказывали.

Очевидно, что Госавтоинспекция занимается не тем, чем надо. Для того, чтобы усилить контроль за качеством сдачи экзаменов, не надо придумывать какие-то особенные вещи. Достаточно, например, просто ввести ответственность экзаменатора – причем, не того, кто принимает экзамены по билетам.

Ведь, главное, чтобы люди научились грамотно водить машину, поэтому, в первую очередь, надо усиленно «следить» за теми, кто принимает практику вождения. И чтобы сделать это, не надо «изобретать велосипед», а просто понаблюдать и зафиксировать, если люди, которые сдавали вождение, за год нарушают правила выше определенного порога – например, 5 %, значит, того, кто принимал у них экзамен, надо лишить такого права.

Ни для кого не секрет, что любая группа, которая учится на курсах, перед тем, как сдавать вождение, «скидывается», чтобы заплатить своему экзаменатору. Если ввести такую ответственность, то тогда плати – не плати, а экзаменатор намного тщательнее будет относиться к своей работе. То же касается всех тех, кто проводит курсы обучения теории.

Вот если провести эти мероприятия, то тогда можно будет говорить о повышении профессионального мастерства и культуры вождения. Кроме того, это позволит заодно повысить эффективность борьбы с коррупцией.

Лично я права получал специфически. То есть, сдал устный экзамен, но при этом на курсы не ходил. Вместо этого я пришел в автошколу на Нивках и спросил, есть ли у них отдельная услуга – практика вождения. Мне ответили утвердительно, и я записался к ним, взял 10 уроков, а потом спокойно сдал экзамен без каких-либо проблем.

Это было в 1996 году. Тогда для тех, кто добросовестно прослушал курс, выучил правила дорожного движения и провел в достаточном количестве практические занятия, никаких проблем по сдаче не было. Тогда можно было и не платить за права. Но сейчас – обычная практика: чтобы «сдаться» без проблем нужно обязательно заплатить, независимо от того, ходил ты на занятия или нет. А это как раз хуже всего, потому что таким образом у людей отбивается желание и стимул к обучению. Именно в этом и заключается главная опасность.