Жюри назвало финалистов главного автоконкурса

Конкурс «Автомобиль года» просто не мог неп оявиться. Это нужно как производителям, чтобы рекламировать свою продукцию, так и автовладельцам, чтобы хвалиться перед друзьями и коллегами движимой собственностью. И если европейский конкурс существует аж с1964 года, то его мировой аналог выбирает своих кумиров лишь в третий раз. На автосалоне в Женеве жюри, которое состоит из 44 журналистов из 22 стран, выбрало финалистов во всех четырех номинациях. Выбор оказался несколько неожиданным, и теперь сложилась интересная ситуация: все награды могут уехать вГерманию.

Финалистами в номинации WorldCar of the Year стали три автомобиля, зато какие! Lexus LS 460, Mini и Audi TT. Первый подкупает своим техническим совершенством. Второй— харизмой и легендарной историей. Третий— спортивным стилем. Но победитель может быть только один, а потому жюри не позавидуешь. Все три претендента, без сомнения, достойны называться лучшим в мире автомобилем, сообщает «Драйв.ру».

Разработчики AudiTT могут гордиться собой. Их детище поборется еще и за приз WorldDesign of the Year. Соперники, правда, и здесь очень сильные: Fiat Grande Punto, к которому приложил руку сам Джорджетто Джуджаро, и Citroen C4 Picasso. Если французы победят, то это будет их второй успех подряд. Ведь и в прошлом году дизайн Citroen C4 был признан непревзойденным.

За титул самого-самого драйверского автомобиля борются три немецких богатыря: Audi RS4, BMW 335i и Porsche 911Turbo. В принципе, кто из них победит, совершенно неважно. Все претенденты— настоящие генераторы адреналина. Но если победит «трешка» BMW— это будет походить уже на гегемонию баварского концерна. Ее ведь уже признали автомобилем года в 2006-м. Пора и честь знать, другие тоже приз хотят.

В разряде World Green Car достопочтенное жюри не волнует, зеленого цвета претендент или нет. Главное, чтоб он был безвреден для экологии. Из десь нас ждет настоящая сенсация. Японцев— традиционных лидеров вэтой сфере— не наблюдается, топ-лист буквально заполонили… опять немцы! BMW Hydrogen7, Mercedes E320 Bluetec и VW Polo BlueMotion должны решить, кто из них получит престижную награду.

Победители будут названы совсем скоро, 5 апреля на автосалоне в Нью-Йорке. Тогда и посмотрим, кто кого. Но уже сейчас понятно, что центр мирового автомобилестроения находится в Германии. Кому-то это нравится, кому-то нет, но факты— вещь упрямая.