Решение о том, где садится польский правительственный самолет, принимает не командир экипажа, а тот, для кого организован полет, заявил руководитель правительственной комиссии, расследующей причины катастрофы президентского Ту-154, глава МВД Ежи Миллер. Так он ответил на вопрос, существует ли в польских ВВС инструкции, согласно которой решение о посадке принимает «главный пассажир».
«Решение о том, «где садимся», принимает не экипаж, а тот, кто арендует самолет», - сказал Миллер, представлявший итоговый доклад комиссии.
Организатором полета была канцелярия президента Леха Качиньского. СМИ писали о «тайной инструкции», которой якобы руководствовались пилоты польского Ту-154, и которая разрешала уход самолета на запасной аэродром только с согласия «главного пассажира». Эти сообщения были опровергнуты ВВС Польши. СМИ писали также о давлении на экипаж с требованием садиться, несмотря на сильный туман.
Публикацию доклада неоднократно откладывали с зимы 2010 года. Окончательно работа была завершена только 27 июня, тогда же комиссия передала его премьер-министру Польши Дональду Туску. Он отдал документ переводчикам, которые должны были перевести его на русский и английский языки. Для того чтобы завершить работу над документом и выяснить причины произошедшего, комиссия под руководством главы МВД Ежи Миллера провела несколько экспериментов с Ту-154М - «близнецом» разбившегося самолета. Это единственный самолет такого типа, оставшийся в распоряжении 36-го авиационного Спецполка, ответственного за перелеты первых лиц государства, после трагедии под Смоленском.
Межгосударственный авиационный комитет 12 января обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
Напомним, 10 апреля 2010 года в авиакатастрофе под Смоленском погиб президент Польши Лех Качиньский, который направлялся в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях. Вместе с Качиньским погибло 96 лиц официальной польской делегации.
Самолет садился в условиях сильного тумана и зацепился за деревья. По прогнозам, основное следствие планируется завершить до 10 января 2011 года.
По материалам «РИА «Новости»
Спасибі за Вашу активність, Ваше питання буде розглянуто модераторами найближчим часом
